中國移動(dòng)舉行年度股東大會(huì )上，首席執行官李躍表示今年之內會(huì )進(jìn)行5G技術(shù)的測試，2017年進(jìn)行外部測試，預計2020年可進(jìn)行商業(yè)使用。而2015年年受惠于鐵塔公司的資本化，為中國移動(dòng)帶來(lái)了100多億元人民幣的盈利，部分還用作派息。李躍還表示，期望鐵塔公司可以按照計劃在2017年上市，將盈利回饋股東，而上市地點(diǎn)仍是“AH”形式。
在被問(wèn)及與監管機構的關(guān)系，李躍表示，前董事長(cháng)奚國華及現任董事長(cháng)尚冰均是工信部的副部長(cháng)，因此集團與監管機構的溝通渠道健康及有效。在內地三家電訊商中，中國移動(dòng)的市場(chǎng)份額占52%，全球而言，尚未出現第二家公司有如此壟斷的地位，因此有被監管機構制約的壓力，不可否認的是，對業(yè)務(wù)發(fā)展會(huì )有影響，但他相信，監管機構主要是在協(xié)調三家公司業(yè)務(wù)發(fā)展，及在法律框架上實(shí)行政策，目的是維護股東及客戶(hù)的利益。
至于倍受關(guān)注的5G技術(shù)，李躍表示，受到OTT業(yè)務(wù)的沖擊，傳統SMS業(yè)務(wù)用量急降，一旦5G技術(shù)出臺，SMS服務(wù)會(huì )被淘汰，因此集團會(huì )將SMS服務(wù)及其融合通訊業(yè)務(wù)（RCS）結合，形成未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)消息通訊服務(wù)。據智通財經(jīng)了解，目前SMS的使用量每年下跌20—25％。
智通財經(jīng)獲悉，中國移動(dòng)5G技術(shù)的研發(fā)伙伴是美股上市公司是德科技，雙方主要合作項目包含通道量測與建模，以及大規模MIMO OTA測試，是德科技將延續并加強自2014年以來(lái)與中國移動(dòng)通信研究院的5G技術(shù)合作關(guān)系。
智通財經(jīng)進(jìn)一步了解到，通道量測與建模是實(shí)現5G技術(shù)研發(fā)與標準化的關(guān)鍵要素。是德科技具有領(lǐng)先業(yè)界的5G MIMO通道探測參考解決方案，可協(xié)助工程師因應5G通道量測與建模研究所需的寬頻覆蓋范圍，并且克服各式各樣的寬頻與多通道挑戰。是德科技實(shí)驗室成功與CMRI建立了5G通道量測與建模合作關(guān)系，透過(guò)這項合作，CMRI得以建立支援6GHz至100GHz頻率范圍的5G通道模型。
