豐田汽車(chē)公司（總部：日本愛(ài)知縣豐田市；總裁兼總代表：豐田章男；簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田”）與日本電報電話(huà)公司（總部：日本東京都千代田；總裁兼首席執行官：鵜浦博夫；簡(jiǎn)稱(chēng)“NTT”）已就聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、驗證和標準化達成合作協(xié)議，旨在將豐田的汽車(chē)相關(guān)技術(shù)與NTT Group旗下公司的信息通信技術(shù)(ICT)相結合。
1.合作目標
豐田和NTT Group共享技術(shù)、知識和專(zhuān)長(cháng)并利用汽車(chē)大數據。雙方將就解決交通事故和交通堵塞等各種社會(huì )問(wèn)題所需的技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)，并為客戶(hù)提供新的移動(dòng)服務(wù)，目標在于未來(lái)在全球范圍內實(shí)現可持續的“智能移動(dòng)社會(huì )”。
2.合作領(lǐng)域
(1) 數據收集、積累和分析平臺
· 創(chuàng )建構建和管理平臺所需的各種技術(shù)，實(shí)現大量車(chē)輛信息以及從眾多車(chē)輛處接收的其他數據的收集和積累；分發(fā)大量數據并對所收集的大數據進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理。
(2) 物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )和數據中心
· 基于車(chē)輛用例假設，研究全球基礎設施網(wǎng)絡(luò )拓撲結構和最佳數據中心部署，為大量數據的安全、可靠收集和分發(fā)提供必要保障。
(3) 新一代通信技術(shù)（5G，邊緣計算)
· 在考慮車(chē)輛用例的基礎上，進(jìn)行研究以確定最佳的移動(dòng)通信系統，并對此類(lèi)系統進(jìn)行連接測試，促進(jìn)汽車(chē)的5G標準化并驗證邊緣計算技術(shù)的適用性。
(4) 代理
· 研發(fā)為駕駛員提供用戶(hù)友好型服務(wù)的技術(shù)，根據對車(chē)輛內外環(huán)境的了解，利用人工智能(AI)將駕駛建議、語(yǔ)音交互技術(shù)和其他技術(shù)整合在一起。
3.各公司的角色
豐田：
將基于自身對汽車(chē)用例以及汽車(chē)方面的數據要求的了解，研發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)信息通信技術(shù)平臺，旨在創(chuàng )造移動(dòng)服務(wù)價(jià)值。
NTT Group：
NTT DATA Corporation
NTT DATA將基于其在為日本社會(huì )基礎設施提供支持方面的先進(jìn)分析能力和經(jīng)驗，開(kāi)發(fā)構建平臺所需的技術(shù)，以實(shí)現大量車(chē)輛信息的收集、積累和分析。
NTT Communications Corporation
將利用其在全球范圍內不斷擴大的信息通信技術(shù)服務(wù)（一級IP骨干網(wǎng)、虛擬專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )和數據中心）建立針對物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化的下一代全球信息通信技術(shù)基礎設施。
NTT DOCOMO， Inc.
將基于其在新一代5G移動(dòng)通信系統標準化工作以及開(kāi)展先進(jìn)研發(fā)方面的領(lǐng)導作用，推動(dòng)汽車(chē)應用5G標準化并在5G移動(dòng)通信試驗方面發(fā)揮引領(lǐng)作用。
NTT
將開(kāi)展邊緣計算技術(shù)研發(fā)并推動(dòng)國際標準化。還將利用NTT Group人工智能技術(shù)corevo？專(zhuān)長(cháng)進(jìn)行駕駛建議和語(yǔ)音交互技術(shù)方面的研發(fā)。*
4.即將誕生的研發(fā)成果
計劃于2018年進(jìn)行現場(chǎng)試驗，以評估聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域典型服務(wù)的可行性和可用性。
