三星電子在日前發(fā)布的經(jīng)營(yíng)報告中，預測高效車(chē)用芯片的晶圓代工市場(chǎng)將穩健成長(cháng)，全球晶圓代工市場(chǎng)上半年將受抑制，然而，我們預期下半年市場(chǎng)將復蘇，驅動(dòng)力為供需情勢恢復正常、以及主要國家的貨幣緊縮行動(dòng)趨緩。

　　三星電子表示，將加強系統單芯片的研發(fā)活動(dòng)，以推動(dòng)相關(guān)技術(shù)與銷(xiāo)售增加。 系統單芯片是整合中央處理器（CPU）、繪圖處理器（GPU）及存儲器接口于單一微芯片基板的集成電路，但電動(dòng)車(chē)和自駕車(chē)中，高效系統單晶片會(huì )像人腦一樣運作，控制操作系統，其中一項知名的用途為先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）。

　　三星電子是全球第二大晶圓代工廠(chǎng)，但仍遠遠落后于產(chǎn)業(yè)龍頭臺積電，因而正試圖擴大客戶(hù)群，從傳統的無(wú)廠(chǎng)芯片業(yè)者擴大到Google和微軟等自行設計芯片的科技大咖。 該公司上月表示，已開(kāi)始用先進(jìn)的5納米制程技術(shù)，為美國芯片設計業(yè)者Ambarella，生產(chǎn)車(chē)用的人工智能（AI）中央域控制器芯片CV3-AD685。

　　這家韓國電子大廠(chǎng)去年12月說(shuō)，晶圓代工事業(yè)營(yíng)收已超越主力事業(yè)NAND閃存的銷(xiāo)售，暗示正持續擴大晶圓代工市占。