根據最新消息，H3 火箭已于今日下午再次轉運至發(fā)射區，計劃于北京時(shí)間明日(3 月 7 日)9 點(diǎn) 37 分再次嘗試首飛發(fā)射，搭載 ALOS-3 光學(xué)遙感衛星，大約有 6.5 分鐘的發(fā)射窗口期。

　　根據調查，為 H3 核心級發(fā)動(dòng)機供電的電氣系統出現問(wèn)題，導致點(diǎn)火后緊急關(guān)機。明日究竟能否順利首飛。

　　公開(kāi)資料顯示，H3 運載火箭最大直徑 5.2 米，太陽(yáng)同步軌道運載能力 4 噸以上，地球同步轉移軌道運載能力 7.9 噸，有效載荷比 H2A 大 30% 左右，但發(fā)射成本約為其一半。

　　H3 火箭最大構型(H3-24L)高 63 米，(不含載荷)起飛質(zhì)量 575 噸，使用固體助推器，一二級采用液氫液氧發(fā)動(dòng)機，設計目標是相對于 H-2A 提升運載能力同時(shí)降低發(fā)射費用，是日本未來(lái)主力火箭。

　　此次使用的 LE-9 開(kāi)式膨脹循環(huán)液氫液氧發(fā)動(dòng)機是日本自行研制的新型高性能火箭發(fā)動(dòng)機，其單臺真空推力 1471 千牛(約 150 噸)，真空比沖達到 422 秒，具備世界領(lǐng)先水平。