安吉星擬布局四大呼叫中心 根據“方言區”配置

2010/12/23

    安吉星信息服務(wù)有限公司執行副總經(jīng)理李超12月23日表示，明年將加大在國內呼叫中心的開(kāi)設速度。

　　國內第二家推出車(chē)載信息服務(wù)的企業(yè)——上海安吉星信息服務(wù)有限公司執行副總經(jīng)理李超12月23日在接受《第一財經(jīng)日報》采訪(fǎng)時(shí)表示，明年將加大在國內呼叫中心的開(kāi)設速度。“我們剛剛從廈門(mén)考察歸來(lái)，明年我們將在廈門(mén)開(kāi)設第二個(gè)中心，目前正在商談一些細節。”

　　除了福建外，擬建的呼叫中心還將包括廣東和四川兩地。包含上海已經(jīng)建成的服務(wù)中心，未來(lái)國內服務(wù)中心的數量將達到4處，其規模按照為100萬(wàn)客戶(hù)來(lái)設定。李超表示，呼叫中心的設立將根據國內的“方言區”來(lái)進(jìn)行配置。

　　作為通用汽車(chē)旗下專(zhuān)注于車(chē)載信息服務(wù)的一家企業(yè)，安吉星為通用與上汽在華的第8家合資企業(yè)。自2009年成立以來(lái)，安吉星在國內服務(wù)的客戶(hù)已增長(cháng)到15萬(wàn)人。李超表示，未來(lái)三年內，安吉星服務(wù)客戶(hù)將達到100萬(wàn)輛。

　　安吉星服務(wù)在15年前誕生自美國，主要依靠電信網(wǎng)絡(luò )來(lái)實(shí)現汽車(chē)與呼叫中心的互聯(lián)，以實(shí)現人聲語(yǔ)言導航、遠程開(kāi)鎖、被盜車(chē)輛鎖定等應用功能。在美國，安吉星已經(jīng)成為通用旗下所有車(chē)型的標配。

　　截至今年末，國內在車(chē)載導航領(lǐng)域的兩大車(chē)商，一家是通用的安吉星，另一家是豐田的Gbook，兩家幾乎分食了目前近50萬(wàn)的車(chē)載信息服務(wù)用戶(hù)。而與安吉星自建呼叫中心不同的是，豐田Gbook采取的呼叫中心外包模式。除兩家合資廠(chǎng)商外，還有自主品牌的廠(chǎng)家也紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域，包括上海汽車(chē)（600104.SH）、吉利（00175.HK）等兩家。

　　其中，通用和豐田選擇中國電信作為合作伙伴，而后兩者則選擇了中國聯(lián)通。據估計，至2015年，國內車(chē)載信息系統的用戶(hù)將達到4000萬(wàn)輛的規模。如果以每輛汽車(chē)年費1000元計算，那么車(chē)載信息系統的市場(chǎng)規模將起碼達到400億元以上，意味著(zhù)5年內，這一市場(chǎng)幾乎每年保持300%以上的增長(cháng)速度。

　　不過(guò)，在這一速度下，廠(chǎng)家如何實(shí)現盈利仍是一個(gè)問(wèn)題。以安吉星為例，其免費使用年限為1年；雷克薩斯的Gbook服務(wù)為免費4年；而榮威350則提供2年免費服務(wù)。不過(guò)，問(wèn)題隨之而來(lái)，享受慣“免費午餐”的客戶(hù)如何實(shí)現收費，同時(shí)由誰(shuí)來(lái)收費，是全行業(yè)面對的棘手問(wèn)題。

　　這一背景下，安吉星已經(jīng)在醞釀收費計劃，對于一年免費期結束的客戶(hù)，安吉星將推出1580元和780元兩種套餐，這意味著(zhù)按照基本水平來(lái)測算，安吉星年銷(xiāo)售收入將達到10億元的規模。在美國，安吉星一年免費使用后的流失率為50%，安吉星總裁江海德表示，希望國內的流失率會(huì )小于這一比例，“基于上海通用每年百萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數量，我們的服務(wù)用戶(hù)達到這一水平并不困難。”

　　而至于收費主體，在服務(wù)商、電信運營(yíng)商和呼叫服務(wù)提供商三者之間，到底誰(shuí)來(lái)收，也是業(yè)內爭議頗多的話(huà)題。李超表示，以安吉星為例，仍希望以服務(wù)提供商為主體來(lái)收取服務(wù)費用，目前收費渠道已經(jīng)通過(guò)4S店、支付寶、信用卡等形式搭建完畢。

一財網(wǎng)