• <strike id="fdgpu"><input id="fdgpu"></input></strike>
    <label id="fdgpu"></label>
    <s id="fdgpu"><code id="fdgpu"></code></s>

  • <label id="fdgpu"></label>
  • <span id="fdgpu"><u id="fdgpu"></u></span>

    <s id="fdgpu"><sub id="fdgpu"></sub></s>

    科達智能分析四重奏:看、想、懂、說(shuō)

    2015-07-28 14:10:50   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      在視頻圖像監控系統的實(shí)際應用中,普遍存在著(zhù)“看不清、存取慢、提取難、檢索不可靠”的問(wèn)題。主要表現為視頻圖像不清晰難以取證、海量視頻圖像存儲難和下載慢、視頻格式多不對通、目標特征檢索不可靠、圖像查找比對誤差大,缺少視頻圖像信息深度挖掘有效工具等技術(shù)難題。這些問(wèn)題極大的影響了監控在實(shí)際中的使用,需要大力開(kāi)展視頻圖像智能分析技術(shù)的研究。

      目前視頻圖像智能分析主要是指運用智能分析算法,對輸入視頻圖像進(jìn)行自動(dòng)或半自動(dòng)的內容分析,提取客戶(hù)所感興趣的、關(guān)鍵的有效信息。針對不同的分析目的,智能分析算法有其自身的具體要求,比如環(huán)境因素的干擾(狂風(fēng)暴雨所造成的背景混亂,光線(xiàn)變化所造成的顏色的變化,白天和夜晚不同條件所造成的清晰度的變化等)和硬件困擾(圖像分析目標的清晰度、角度和尺寸),這種要求在實(shí)際使用時(shí)對客戶(hù)會(huì )造成一定的困擾。客戶(hù)希望實(shí)際使用的系統具有很高的準確性和環(huán)境適應性,而現有的系統只能在要求的環(huán)境中工作良好。因此,一方面視頻圖像智能分析算法需要提高算法的普適性要求,一方面也迫切要求視頻圖像智能分析系統業(yè)界標準的出臺,以規范施工質(zhì)量和引導客戶(hù)預期。

      視頻圖像智能分析主要有兩種產(chǎn)品形態(tài):前端智能和后端智能。后端智能是前端攝像機只負責采集視頻圖像,將碼流傳遞到后端服務(wù)器做集中處理。這樣對于后端的計算壓力比較大,也不利于實(shí)時(shí)處理,比較好的是做到按“需”處理。前端智能以感知型攝像機為代表,將智能分析算法嵌入到前端攝像機,前端攝像機對采集的視頻內容立即進(jìn)行分析,提取出畫(huà)面中關(guān)鍵的、感興趣的、有效的信息,形成結構化的數據,將后端感興趣的內容實(shí)時(shí)傳給后端做存儲或深入分析。

      前端智能分析的優(yōu)勢在于每一路前端攝像機都可以做智能的實(shí)時(shí)分析,消滅延時(shí),減輕后端的計算壓力,可以做到無(wú)遺漏的智能分析。同時(shí),解放后端的計算資源,以集中優(yōu)勢計算資源做更深入的分析。在實(shí)現方式上,智能前端化是目前的一大趨勢。從某種意義上說(shuō),前端和后端配合起來(lái)做智能分析,才真正讓視頻圖像智能分析大數據化。

      這種智能分析的系統,是真正的“大數據”系統,不大可能有少數廠(chǎng)商獨霸江湖,它對于互聯(lián)互通的要求,先天就比較高。市場(chǎng)上現有的多種視頻圖像智能分析設備,分別由不同的廠(chǎng)家生產(chǎn),缺少統一的規范和接口,導致其在監控系統中的應用受到了限制,不利于智能分析的深入發(fā)展。也要求有智能視頻圖像分析標準,來(lái)進(jìn)一步規范安防監控嵌入式視頻實(shí)時(shí)智能分析設備,為視頻圖像智能分析技術(shù)在監控中的發(fā)展奠定基礎。

      我們可喜的看到,交通和金融行業(yè),視頻圖像智能分析已經(jīng)有一定的深入應用。就智能交通而言,號牌識別的功能已經(jīng)基本成熟,可以及時(shí)為交通部門(mén)準確的提供諸如車(chē)流量、擁塞成都和事故監控、違章檢測等交通信息,使交通部門(mén)能有效的獲取有關(guān)交通狀況信息,及時(shí)進(jìn)行處理。總體而言,國內智能交通系統的應用主要還是集中在智能視頻監控功能,但實(shí)際的監控任務(wù)仍需要較多的人工參與。很多情況下,視頻監控系統提供的信息,不能直接關(guān)聯(lián)到后臺應用,不能及時(shí)充分的發(fā)揮監控系統應有的實(shí)時(shí)機動(dòng)的監督作用。另一方面,為了及時(shí)防止違章違法行為,對無(wú)人值守的視頻監控系統的需求量日益上升。這兩方面是目前國內智能交通存在的瓶頸。

      視頻圖像智能分析技術(shù),在國際上已經(jīng)有近10年的發(fā)展與應用,目前在國內也已被持續研發(fā)和廣泛應用,特別在一些不太復雜的應用其效果還是比較好的。其未來(lái)的發(fā)展還要持續優(yōu)化產(chǎn)品形態(tài),讓生產(chǎn)出來(lái)的智能分析產(chǎn)品能夠更好地適應各種的實(shí)際環(huán)境,提高智能應用的準確性,真正達到高效智能。

      隨著(zhù)智能視頻分析技術(shù)的發(fā)展,視頻分析技術(shù)的應用將不止停留在原來(lái)能“看”(監控)的程度;還要能“懂”得監控場(chǎng)景中目標物體的行為;能夠 “想”目標物體是什么,他要做什么;更可以把想的結果“說(shuō)”出來(lái)。真正能夠有變革意義的在于能從以前的“被動(dòng)監控”向“事前控制、主動(dòng)預警、事中追蹤、事后分析”演化。

    相關(guān)熱詞搜索: 科達 視頻監控

    上一篇:呼叫中心客服主管的入門(mén)心法

    下一篇:最后一頁(yè)

    分享到: 收藏

    專(zhuān)題

    亚洲精品网站在线观看不卡无广告,国产a不卡片精品免费观看,欧美亚洲一区二区三区在线,国产一区二区三区日韩 张家界市| 江阴市| 蒙阴县| 安阳市| 监利县| 巴塘县| 浦县| 衢州市| 定日县| 云安县| 海原县| 内江市| 正蓝旗| 白朗县| 东港市| 舞钢市| 治县。| 松潘县| 定结县| 黄大仙区| 伊宁市| 临西县| 娄烦县| 玛曲县| 罗江县| 桐城市| 东阿县| 襄城县| 莱州市| 黄石市| 伊川县| 壶关县| 资源县| 兴山县| 达尔| 高密市| 资讯 | 娱乐| 庄浪县| 怀远县| 桂东县| http://444 http://444 http://444 http://444 http://444 http://444