2014年8月18日消息，隨著(zhù)智能手機的普及，移動(dòng)支付已經(jīng)成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及銀行的必爭之地。根據iResearch艾瑞咨詢(xún)的統計數據顯示，2014年第二季度，中國第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規模達13834.6億元，面對如此巨大的市場(chǎng)，一場(chǎng)移動(dòng)支付大戰已經(jīng)不可避免。
曾幾何時(shí)，微信紅包幾乎在一夜之間火遍大江南北，嘀嘀打車(chē)與快的打車(chē)的燒錢(qián)大戰更為移動(dòng)支付之爭火上澆油。如今，傳統金融機構也放下身段，進(jìn)入這場(chǎng)爭奪“未來(lái)”的戰役中。其中，以“掌錢(qián)”為代表的移動(dòng)支付APP，或將憑借其差異化服務(wù)異軍突起。
移動(dòng)支付APP的營(yíng)銷(xiāo)大戰
2014年春節前夕，微信紅包橫空出世，幾乎是一夜之間讓許多微信用戶(hù)為之“瘋狂”， 被業(yè)界稱(chēng)為對于傳統的在線(xiàn)支付巨頭支付寶的“珍珠港偷襲”。自2014年1月26日悄悄上線(xiàn)后，微信“搶紅包”迅速流行開(kāi)來(lái)，而發(fā)紅包要存錢(qián)、收到紅包后想要提現，兩者都必須綁定銀行卡，這樣一來(lái)，在幾乎沒(méi)有造成用戶(hù)多少心理壓力之下，綁定微信支付的用戶(hù)數量大增。
如果說(shuō)微信紅包是騰訊對阿里巴巴作戰的諾曼底登陸，那么嘀嘀與快的的打車(chē)燒錢(qián)戰，則是阿里巴巴與騰訊的正面較量，為了爭奪移動(dòng)支付的入口，快的打車(chē)補貼持續了5個(gè)多月，嘀嘀打車(chē)的補貼也持續了4個(gè)多月，兩家企業(yè)號稱(chēng)共投入十幾億元補貼，雖然目前雙方都已停止了燒錢(qián)，但移動(dòng)支付的營(yíng)銷(xiāo)大戰之激烈，由此可見(jiàn)一斑。
事實(shí)上，不管是微信紅包的突襲，還是嘀嘀與快的的正面較量，目的都是爭奪移動(dòng)支付的入口，而傳統金融機構，又豈會(huì )坐視自己的地盤(pán)被蠶食而無(wú)動(dòng)于衷？
