春節前后，中國制造業(yè)就沒(méi)什么太好的消息，企業(yè)連夜倒閉，老板自殺未遂，工人罷工、國際資本紛紛撤離，還有全國總工會(huì )和富士康有關(guān)加班與人性的大討論，而春節之后例行的用工荒更是給這個(gè)行業(yè)雪上加霜。中國制造業(yè)的問(wèn)題有著(zhù)琳瑯滿(mǎn)目的背景和原因，但能在短時(shí)間內爆發(fā)如此大面積的危機，則充分說(shuō)明了“中國制造”已經(jīng)到了非改革不可的地步。恰逢此時(shí)，德國人提出工業(yè)4.0概念，風(fēng)靡全球，也讓中國制造隱約看到一絲曙光，于是，中國的從業(yè)者僅僅用了兩周時(shí)間就畫(huà)好了工業(yè)4.0的藍圖以及炒作線(xiàn)路圖，準備大干一場(chǎng)。
不過(guò)，令人尷尬的是，中國制造在機械、電氣和信息自動(dòng)化等時(shí)代均落后于世界平均水平，我們過(guò)去創(chuàng )造的奇跡更多地是靠中國工人的雙手來(lái)完成的。現如今，中國在引入工業(yè)4.0概念上并沒(méi)有落后于歐美發(fā)達國家，但要想真正轉化成具體的車(chē)間還顯得內功不足，更何況，中國仍然要平衡利益、就業(yè)和GDP等因素，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)人才儲備也是令人頭疼的問(wèn)題之一…這些問(wèn)題協(xié)調不好，妄談工業(yè)4.0只會(huì )再次出現“大躍進(jìn)”式的悲劇。
智慧工廠(chǎng)，什么是工業(yè)4.0？
去年4月份，德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì )上，工業(yè)4.0概念橫空出世，迅速在全世界范圍內走紅，也讓全球5000多家企業(yè)振聾發(fā)聵。其實(shí)，工業(yè)4.0簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“提高效率”，但具體到實(shí)施層面卻牽扯到千頭萬(wàn)緒的產(chǎn)業(yè)鏈。
工業(yè)4.0被官方定義成“第四次工業(yè)革命”，與之前的機械、電氣和信息技術(shù)一樣，具有劃時(shí)代的意義。德國提出這個(gè)戰略旨在通過(guò)充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )空間虛擬系統相結合的手段，讓制造業(yè)向智能化轉型。在可預見(jiàn)的未來(lái)，智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)、智能物流將會(huì )成為工業(yè)4.0時(shí)代的三大主題，并由此衍生出自動(dòng)化、3D打印、無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)等數以千億計的制造產(chǎn)業(yè)鏈。僅從這些粗獷的定義看，中國要完成工業(yè)4.0時(shí)代的生產(chǎn)模式，最大的挑戰來(lái)自于技術(shù)人才。
眾所周知，中國長(cháng)期以來(lái)都處于制造業(yè)的中低端，我們的青年常常被告知要“吃大苦、耐大勞”才能幸福，更多地是一種最原始的勞作，而在談及“新技術(shù)、新思想、新生產(chǎn)工具”時(shí)，總會(huì )收到2~3頂叛逆的帽子。
事實(shí)上，中國的制造業(yè)因人才匱乏和體制原因，在工業(yè)3.0均遠遠落后于歐美發(fā)達國家，比如就自動(dòng)化水平而言，目前我國每萬(wàn)名工人機器人擁有量為23臺，而德國的這一數字為273臺，日韓則是更恐怖的300臺，即便是一些前沿的制造業(yè)引進(jìn)先進(jìn)設備，搭建起來(lái)自動(dòng)化水平頗高的生產(chǎn)線(xiàn)，也要深度依賴(lài)國外技術(shù)，強悍如富士康生產(chǎn)出來(lái)的機器人，也難以滿(mǎn)足自身需求，還得郭臺銘花巨資從軟銀購買(mǎi)，至于其他大數據、感應器技術(shù)，中國也無(wú)優(yōu)勢可言，所以，中國制造想要進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，更重要的是補課以及健全發(fā)展體制。
工業(yè)4.0會(huì )消滅那些行業(yè)？
如前文所述，工業(yè)4.0會(huì )衍生出大量的相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，比如自動(dòng)化、大數據和3D打印等等，但同時(shí)也意味著(zhù)工業(yè)4.0時(shí)代會(huì )消滅一些崗位，最直接受到威脅的是自然是那些流水線(xiàn)上的裝配女工，這些人年復一年的出賣(mài)青春和體力，但依舊是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中最沒(méi)有安全感的群體，當她們的生存受到威脅之時(shí)，只能通過(guò)最原始的反抗手段，比如游行、比如罷工、比如要求加班，比如去東莞…如何安置這些知識資本匱乏的群體，也是中國制造邁向工業(yè)4.0之前的重要課題，一旦出現失衡，將會(huì )給社會(huì )穩定造成極大危害。
因互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)4.0時(shí)代已趨于成熟，大數據技術(shù)估計也會(huì )日臻化境，這些技術(shù)對傳統行業(yè)均具有較大的殺傷力，比如當萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)發(fā)送數據時(shí)，制造業(yè)的數據統計員、分析師將會(huì )減少90%，真正實(shí)現無(wú)人化；此外，了解制造業(yè)的人都知道，在整個(gè)產(chǎn)品制成中企業(yè)要花費30%的人去完成監督、檢驗、搬運等工作，業(yè)內人士稱(chēng)之為IPQC（在線(xiàn)品質(zhì)保證）、VI，而一旦傳感器、高清掃描儀等技術(shù)成熟，這些人也將失去工作。另外，工業(yè)4.0的主題之一就是智能物流，這有可能給整個(gè)經(jīng)濟形態(tài)帶來(lái)顛覆性變化，而眾多的專(zhuān)家在談及工業(yè)4.0時(shí)，也不約而同地提出一個(gè)概念：個(gè)性化定制時(shí)代。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的普及，比如手機內核、電池容量以及組裝方式等等正日益見(jiàn)諸于報端，使得消費者“參與定制”的欲望越來(lái)越強烈，也即我們再也不想讓別人設計自己的手機了。事實(shí)上，在已經(jīng)展出的工業(yè)4.0生產(chǎn)線(xiàn)上，無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)、在線(xiàn)條碼、二維碼比對、影像識別、機器人應用等技術(shù)已經(jīng)取得一些突破，它們把消費者同生產(chǎn)者、生產(chǎn)設備、原物料等直接連通起來(lái)。智能化工廠(chǎng)將會(huì )采用B2C模式，直接面向消費者，省去中間經(jīng)銷(xiāo)商以及不必要的物流成本。總之，未來(lái)的智慧化工廠(chǎng)將會(huì )是一個(gè)集設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一身的大型經(jīng)濟體，當下的國際分工也將會(huì )隨著(zhù)工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)而重新洗牌。
工業(yè)4.0有中國的位置嗎？
現在，工業(yè)4.0在中國被炒得很熱，這主要是因為我們的制造業(yè)正處于內憂(yōu)外患的尷尬境地：一方面，因連續的金融危機，歐美發(fā)達國家正日益認識到實(shí)體經(jīng)濟的重要性，越來(lái)越多的高端制造業(yè)正回流本土，前不久日本某著(zhù)名手表公司就把產(chǎn)能移轉回本土，微軟則關(guān)閉了東莞和北京的手機制造車(chē)間，而這也只是外資撤離的幾個(gè)代表，耐克、優(yōu)衣庫等企業(yè)也紛紛把工廠(chǎng)遷回美國；另一方面，受?chē)鴥壬a(chǎn)要素成本上漲以及政策變化，低端制造業(yè)正大舉向東南亞進(jìn)軍，三星、富士康均開(kāi)始規劃在越南、印尼等地建廠(chǎng)。事實(shí)上，與其說(shuō)中國制造業(yè)積極探索工業(yè)4.0模式，倒不如說(shuō)是因為“真得混不下去了”！
中國進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，不僅要面對高級人才匱乏的挑戰，也要面對低端人力過(guò)剩的尷尬，更要為“工業(yè)3.0”之前的缺課而付出沉重的代價(jià)。當然，最具諷刺意味的是，德國媒體人直接呼吁“工業(yè)4.0時(shí)代，我們不帶中國玩兒！”，他們對中國人肆意模仿、不尊重知識產(chǎn)權的行為非常反感，盡管我們的企業(yè)都很有錢(qián)。另外，自阿里巴巴上市之后，電商的火焚燒了全中國，全民電商正成為大趨勢，但如前文所述，未來(lái)的智慧工廠(chǎng)將是一個(gè)綜合性生態(tài)園，電商將不會(huì )獨立存在，這種新技術(shù)帶來(lái)的革命力量將會(huì )以摧枯拉朽之勢毀滅傳統商業(yè)模式，到那個(gè)時(shí)候，普通商戶(hù)積攢的皇冠將會(huì )化為灰燼。
或許，筆者在談?wù)摴I(yè)4.0時(shí)顯得過(guò)于悲觀(guān)，最起碼中國制造還有總理在支持，但政策的利好并不能取代技術(shù)的沉淀和業(yè)創(chuàng )意型文化氛圍。中國制造人靠雙手創(chuàng )造了奇跡，卻也整整影響了一代人的發(fā)展，更是錯過(guò)了大量的改革契機。再此只能說(shuō)一句：祝中國制造在工業(yè)4.0時(shí)代，一路走好！
