高德地圖執(zhí)行總裁韋東和千尋位置CEO陳金培在發(fā)布會(huì)上表示，雙方將進(jìn)行全面的技術(shù)整合，并推進(jìn)一系列聯(lián)合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)高精度地圖與高精度定位能力的深度融合，助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，更成為未來智慧出行系統(tǒng)的“基礎(chǔ)設(shè)施”。
隨著自動(dòng)駕駛發(fā)展水平的不斷提升，越來越多廠商認(rèn)識(shí)到，要不斷加強(qiáng)車輛應(yīng)對(duì)道路復(fù)雜情況，處理海量數(shù)據(jù)的能力，就不能單純依靠“傳感器+控制系統(tǒng)”的解決方案。“高精度地圖+高精度定位”的深度融合將扮演越來越重要的角色。
目前，千尋位置基于北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的高精度定位服務(wù)——千尋知寸已可達(dá)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)定位水平。依托遍布全國的1450個(gè)地基增強(qiáng)站組成的“全國一張網(wǎng)”和強(qiáng)大的自主研發(fā)算法，千尋位置可在全國大部分地區(qū)7×24小時(shí)不間斷地為車輛提供精準(zhǔn)停駛、航向控制等功能。高德地圖則在高精地圖領(lǐng)域建立起了強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，目前已完成全國高速公路的高精地圖采集，建立起了“自主采集+眾包采集”的高精地圖UGC體系及自動(dòng)化的數(shù)據(jù)生產(chǎn)模型，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)、調(diào)度、采集、處理到上線的自動(dòng)化流程。
雙方此次戰(zhàn)略合作的一個(gè)重要內(nèi)容就是綜合兩家優(yōu)勢(shì)，共同研發(fā)一款可供Tier 1廠商及整車企業(yè)采用的綜合解決方案，該方案不僅能幫助無人駕駛汽車實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)自身精準(zhǔn)定位，還能及時(shí)準(zhǔn)確了解周圍環(huán)境信息，在彌補(bǔ)激光雷達(dá)等相對(duì)定位技術(shù)不足基礎(chǔ)上，大范圍削減行業(yè)成本，推動(dòng)無人駕駛技術(shù)早日市場(chǎng)化。據(jù)介紹，雙方合作研發(fā)的產(chǎn)品最快將于年內(nèi)上市。
與之前專注單個(gè)項(xiàng)目的合作不同，此次高德地圖與千尋位置推進(jìn)的是涵蓋數(shù)據(jù)層、算法層、定位服務(wù)層、硬件服務(wù)層和應(yīng)用層的全方位深度合作。在數(shù)據(jù)層，雙方將基于HD數(shù)據(jù)采集等方面加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的初始地圖信息采集，并基于云計(jì)算和自動(dòng)化眾包體系實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新；在算法層，雙方將基于各自技術(shù)特點(diǎn)，對(duì)DR算法、多傳感器融合定位算法等進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的高效運(yùn)算。此外，雙方還將共享各類定位技術(shù)和數(shù)據(jù)，通過與硬件供應(yīng)商的深度合作，共同推進(jìn)硬件優(yōu)化，提升服務(wù)水平。
韋東認(rèn)為，“高精度地圖+高精度定位”服務(wù)一定會(huì)成為構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)的必要基礎(chǔ)。高德正致力于匯總各類出行大數(shù)據(jù)，在云端進(jìn)行綜合分析處理，實(shí)現(xiàn)向AI 2.0時(shí)代的升級(jí)。相信千尋位置高精準(zhǔn)定位能力的融入，一定會(huì)為整個(gè)體系提供更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和算法支撐，進(jìn)一步提升人們的出行體驗(yàn)。
陳金培表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，“高精度地圖+高精度定位”服務(wù)正對(duì)整個(gè)出行產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全面賦能。在未來，中國至少有一億臺(tái)車輛、十億臺(tái)手機(jī)需要這一服務(wù)的支持。千尋位置與高德地圖的合作不僅會(huì)提升現(xiàn)有數(shù)據(jù)分析處理能力，更將強(qiáng)化各類數(shù)據(jù)的獲取與更新。兩家公司希望能共同成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代出行產(chǎn)業(yè)2.0版的基礎(chǔ)設(shè)施。
