查詢(xún)公開(kāi)信息獲悉，鋰是制造可充電電池的重要原料，隨著(zhù)全球可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，對鋰的需求預計將大幅增長(cháng)。智利是世界第二大鋰生產(chǎn)國，也擁有世界第三大鋰儲量。但近年來(lái)，智利在開(kāi)發(fā)鋰資源方面逐漸落后于其他國家，因此人們對博里克這位領(lǐng)導人的鋰業(yè)戰略非常關(guān)注。

　　根據博里克的計劃，所有想要進(jìn)入智利鋰行業(yè)的公司都必須與即將成立的國家鋰公司（National Lithium Company）合作，而“國家將控制”每個(gè)合作伙伴關(guān)系。博里克說(shuō)，現有的合同將被尊重，但他表示樂(lè )觀(guān)地認為，在合同到期之前，他們可以找到一種方法來(lái)增加國家在這些企業(yè)中的參與度。

　　特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克對此做出了回應，馬斯克在推特上寫(xiě)道：“鋰礦在地球上很常見(jiàn)。重要的是精煉能力。”實(shí)際上馬斯克是在告訴智利人，他們的鋰礦并沒(méi)有那么重要。

　　目前，在智利開(kāi)采鋰的只有兩家公司，一家是美國的阿爾伯馬爾公司（Albemarle Corp.），另一家是當地的 SQM 公司，它們的特許權分別將于 2043 年和 2030 年到期。在博里克宣布新政后，這兩家公司的股價(jià)暴跌。

　　智利商界對博里克的計劃表示不滿(mǎn)。生產(chǎn)和貿易聯(lián)合會(huì )（Confederation of Production and Trade）主席里卡多・梅韋斯（Ricardo Mewes）說(shuō)，他們原本期待鋰行業(yè)會(huì )有“很大的私營(yíng)部門(mén)參與”，但現在“國家將是控制”這一行業(yè)的一方。

　　然而，一些分析人士認為，這些擔憂(yōu)可能過(guò)于夸大。薩爾迪亞斯在《經(jīng)濟學(xué)人》情報部門(mén)說(shuō)，這一提議“實(shí)際上為私營(yíng)部門(mén)提供了比現有框架更多的機會(huì )，因為…… 將有更多的能力參與項目。”他還警告說(shuō)，對鋰生產(chǎn)方式的環(huán)境限制和對當地社區的更多協(xié)商可能導致“經(jīng)營(yíng)成本的增加”。

　　財政部長(cháng)馬里奧・馬塞爾呼吁商界保持冷靜。他說(shuō)，在這一計劃下，私營(yíng)企業(yè)將提供資金、技術(shù)知識和經(jīng)驗，而國家則提供“融資”，同時(shí)保障鹽湖的環(huán)境條件和受影響地區的“土著(zhù)人民”的關(guān)系。目前尚不清楚政府是否會(huì )按照其所有權比例直接提供資金。博里克還表示，政府不僅僅會(huì )參與開(kāi)采鋰，還將促進(jìn)開(kāi)發(fā)具有附加價(jià)值的鋰產(chǎn)品，努力成為世界領(lǐng)先的鋰生產(chǎn)國。