這名“機器人經(jīng)理”是一種自動(dòng)化系統，它可以追蹤每一名員工的生產(chǎn)效率。一旦系統發(fā)現員工過(guò)于頻繁地休息或未完成生產(chǎn)目標，無(wú)需經(jīng)過(guò)人類(lèi)高管的意見(jiàn)，該系統將自動(dòng)發(fā)出與質(zhì)量或生產(chǎn)率相關(guān)的警告或崗位終止信息。

　　隨著(zhù)AI和機器學(xué)習技術(shù)的發(fā)展，“機器人員工”的數量將在未來(lái)大幅增加，人工智能不僅僅能決斷人類(lèi)員工的去留，它們的職責也將拓寬至各個(gè)領(lǐng)域：倉儲智能機器人可以一站式完成配貨、揀選、打包、貼單、搬運等工作；聊天機器人已取代一部分人力資源專(zhuān)員的職責，它們不僅能為員工答疑解惑，還可以即時(shí)分析交流過(guò)程中的反饋數據，不斷自我學(xué)習，提高工作能力。

　　在這個(gè)人類(lèi)與AI共存的時(shí)代，我們還能與“機器人同事”共處嗎？管理者又該如何領(lǐng)導“機器人員工”？

　　中歐國際工商學(xué)院經(jīng)濟學(xué)與決策科學(xué)教授、經(jīng)濟學(xué)和決策科學(xué)系系主任、數字經(jīng)濟和智慧企業(yè)研究中心聯(lián)合主任方躍在《數字化領(lǐng)導力》一書(shū)中表示，機器人員工是來(lái)加入團隊，而非拆散團隊。它們的加入雖會(huì )不可避免地替代人類(lèi)員工的傳統工作，但員工也將得以從繁復冗雜的基礎性工作中解放，并在機器人同事的幫助下，完成過(guò)去無(wú)法企及的工作。

　　倫敦出租車(chē)司機上崗前必須通過(guò)一項“傳奇測試”，為此他們需要經(jīng)歷數年的學(xué)習。而現在，借助位智（Waze）或谷歌(1350.27，5.25，0.39%)地圖，在倫敦這樣交通擁擠、道路復雜的城市，幾乎人人都可以成為出租車(chē)司機。許多人擔心技術(shù)會(huì )淘汰人工、取代人工，但在“新一代數字經(jīng)濟公司”中，技術(shù)實(shí)則能增加就業(yè)崗位，創(chuàng )造新的工作機會(huì )。

　　優(yōu)步(28.69，0.27，0.95%)的核心運營(yíng)管理系統每天“管理”成千上萬(wàn)的司機，分配訂單、管理訂單，幫助他們有效地完成工作任務(wù)。

　　IBM(135.32，1.56，1.17%)的人工智能技術(shù)可以追蹤員工正在完成的任務(wù)、選擇的教育課程以及獲得的排名。有了“機器人經(jīng)理”的幫忙，人力資源經(jīng)理可以更好地發(fā)掘員工的閃光點(diǎn)，員工也得以從反饋建議中，有針對性地培養技能。

　　此外，該公司的“預測人員流失計劃”利用機器學(xué)習技術(shù)分析員工情緒，預測員工會(huì )在什么時(shí)候辭職，準確率高達95%。當系統監測到員工的離職傾向，人類(lèi)高管便可及時(shí)采取行動(dòng)，以留住高素質(zhì)人才。

　　然而，使用“機器人經(jīng)理”管理員工往往會(huì )引起員工的抵觸，管理者需把控好“透明”與“隱私”之間的尺度。