坐落于芬蘭北部最大的城市

　　500多艘船只往來(lái)

　　約300萬(wàn)噸貨物年吞吐量

　　奧盧港是芬蘭重要的海上貿易樞紐

　　諾基亞攜手奧盧港

　　開(kāi)啟智能港口合作第一步

　　用工業(yè)級無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)、數字自動(dòng)化云

　　為數字化港口提供安全的移動(dòng)連接

　　在昨天的案例分享中，小諾為大家介紹了芬蘭第三大綜合港口科科拉港的數字化進(jìn)程，而芬蘭北部最大的城市奧盧則更顯雄心勃勃。芬蘭奧盧港致力于成為港口數字化的先驅?zhuān)�通過(guò)開(kāi)發(fā)港口的數字化基礎設施，將該地區的網(wǎng)絡(luò )流量和通信需求連接成一個(gè)無(wú)縫實(shí)體。

　　與科科拉港有所不同，奧盧港通過(guò)建立和開(kāi)發(fā)本地網(wǎng)絡(luò )，為港區的多功能環(huán)境提供服務(wù)，將管理網(wǎng)絡(luò )作為服務(wù)出售給經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內的企業(yè)和當地行動(dòng)者，從而為客戶(hù)和合作伙伴提供創(chuàng )新、現代和安全的數字智能港口服務(wù)。當然，這需要依托于諾基亞為奧盧港打造的數字自動(dòng)化云平臺。

　　諾基亞為奧盧港建設的無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)，不僅為企業(yè)和工業(yè)提供了高度復雜和普遍的無(wú)線(xiàn)連接，而且數字自動(dòng)化平臺能夠確保各種智能商業(yè)應用能夠充分利用傳感器、攝像機和其他有利于港口的設備。此外，奧盧港還可基于諾基亞技術(shù)開(kāi)發(fā)的數字生態(tài)系統，不斷進(jìn)行分析和改進(jìn)。

　　在昨天的案例分享中，大家已經(jīng)了解港口運營(yíng)中部署無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)的必要性，今天我們繼續深入學(xué)習無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)港口中的兩大應用以及諾基亞工業(yè)級無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)在港口運營(yíng)中的優(yōu)勢所在~

　　更廣泛的及時(shí)溝通：無(wú)處不在的關(guān)鍵通信功能，提高港口區域運營(yíng)效率。

　　更寬的業(yè)務(wù)范圍：從運營(yíng)服務(wù)的數據覆蓋，到遠程操控和安全與保障的視頻流，再到人員的實(shí)時(shí)信息，諾基亞高帶寬、低延時(shí)的無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)都能處理。

　　面向未來(lái)的網(wǎng)絡(luò )：諾基亞部署了面向未來(lái)的無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)基礎設施，為您在不久的將來(lái)享受5G服務(wù)做好準備。

　　通過(guò)整個(gè)碼頭區域單一、可預測的視圖獲取完整的運營(yíng)可見(jiàn)性。全面了解碼頭和泊位，以?xún)?yōu)化運營(yíng)并提高員工的安全性。