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    代駕行業(yè)與合力億捷強強聯(lián)手 打造新形態(tài)O2O

    2015-03-27 17:04:03   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,使得O2O行業(yè)如雨后春筍般快速增長(cháng),讓傳統產(chǎn)業(yè)發(fā)展O2O,已是大勢所趨。傳統的線(xiàn)下汽車(chē)服務(wù)行業(yè),在滴滴打車(chē)、快的打車(chē)軟件引發(fā)的“戰火”后,其代駕行業(yè),也迎著(zhù)O2O的風(fēng)潮,在市場(chǎng)中風(fēng)靡起了各種代駕軟件。

      目前在IOS或安卓平臺上,類(lèi)似的代駕軟件很多,如e代駕、愛(ài)代駕、開(kāi)心代駕等等不下200家代駕公司都打O2O的旗號推出代駕軟件。其中作為業(yè)內首家使用代駕APP的公司e代駕的市場(chǎng)部負責人張東鵬曾告訴記者,“手機代駕軟件的優(yōu)勢非常明顯,最大的特點(diǎn)就是快。傳統叫代駕師傅,等待司機上門(mén)的時(shí)間會(huì )比較長(cháng),很多時(shí)候都需要提前預約才行,而通過(guò)手機找代駕,往往司機就在附近,比較方便快捷。”可見(jiàn),O2O模式的代駕軟件將給傳統代駕服務(wù)帶來(lái)巨大的沖擊,代駕行業(yè)的發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)全新的局面。

      但是,在代駕O2O實(shí)踐應用中,卻隱藏著(zhù)許多尷尬問(wèn)題:轉化的整體運營(yíng)成本較高,人員難以管理,線(xiàn)下維護用戶(hù)粘性較低。所以,企業(yè)為滿(mǎn)足用戶(hù)可衡量、可跟蹤、可監控,對客戶(hù)的來(lái)源、行為習慣、服務(wù)的滿(mǎn)意度的要求越來(lái)越高。僅靠打著(zhù)O2O的旗號用網(wǎng)絡(luò )軟件渠道拴住用戶(hù)是不夠的,如何黏住客戶(hù),提升客戶(hù)體驗和企業(yè)形象才是做O2O商業(yè)模式要面對的現實(shí)問(wèn)題。因此,作為業(yè)內第一家使用代駕APP的公司北京e代駕首當其沖,與國內最領(lǐng)先的呼叫中心服務(wù)商“合力億捷”公司建立戰略合作關(guān)系,通過(guò)呼叫中心搭建服務(wù)平臺,真正實(shí)現O2O企業(yè)增強用戶(hù)管理、用戶(hù)監控以及用戶(hù)粘度。

      e代駕與合力億捷的合作,成功打響了O2O代駕行業(yè)創(chuàng )新服務(wù)模式的第一炮,并且取得了驚人的成績(jì)。據相關(guān)負責人提供數據,目前e代駕日高峰訂單已經(jīng)破5萬(wàn),僅北京市場(chǎng),每天的代駕訂單量就約在5000單左右,e代駕平均每天的訂單量約在800單左右,已經(jīng)占領(lǐng)了70-90%的市場(chǎng)份額。而愛(ài)代駕、開(kāi)心代駕等代駕公司也不甘落后,紛紛攜手呼叫中心行業(yè)領(lǐng)導者合力億捷來(lái)共同完善其代駕服務(wù)。合力億捷通過(guò)分析代駕的行業(yè)特征,專(zhuān)門(mén)為其推出基于云技術(shù)SaaS(軟件即服務(wù))模式的云呼叫中心解決方案,企業(yè)無(wú)需單獨購買(mǎi)硬件、軟件設備,只需要有場(chǎng)地、人員、電腦能上網(wǎng)等基本條件,便可直接通過(guò)網(wǎng)頁(yè)登陸系統操作,系統的維護、升級都由合力負責,并且由于是按需租用,代駕公司還可根據自身需求隨時(shí)增減坐席,這種解決方案為代駕行業(yè)大大降低了成本投入。

      除了降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本外,合力億捷呼叫中心系統的各種實(shí)用功能在提升代駕服務(wù)效率方面同樣發(fā)揮著(zhù)重要作用。如來(lái)電彈屏客戶(hù)信息功能,員工能夠第一時(shí)間就掌握客戶(hù)信息,提高與客戶(hù)溝通的效率。互動(dòng)語(yǔ)音應答(IVR)功能,利用自助語(yǔ)音提示,引導用戶(hù)選擇服務(wù)內容并輸入服務(wù)對應按鍵,實(shí)現信息交互式訪(fǎng)問(wèn),提高業(yè)務(wù)處理的效率、規范性以及正確性。提供接口,與企業(yè)的業(yè)務(wù)系統做無(wú)縫對接,實(shí)現業(yè)務(wù)一體化服務(wù)。此外,其來(lái)電智能分配(ACD)、CRM模塊、錄音、報表、質(zhì)檢等功能同樣非常實(shí)用。

      O2O顛覆了我們大多數人的衣食住行,這場(chǎng)“O2O掘金戰”幾乎無(wú)人缺席。正像李開(kāi)復所說(shuō),O2O未來(lái)會(huì )改變中國,線(xiàn)上、線(xiàn)下一旦連起來(lái),這是巨大的爆發(fā)式的力量。據2014年“第三季度O2O市場(chǎng)分析報告”顯示,2011年國內本地生活服務(wù)市場(chǎng)規模為3.6億元,到了2014年,國內市場(chǎng)規模增長(cháng)到了5.9億元,同比增長(cháng)了63.9%,預計2015年本地生活服務(wù)市場(chǎng)規模將達到10億元。可見(jiàn)最接近我們的生活服務(wù),都在O2O這種模式里進(jìn)行著(zhù)突破,但是O2O并非萬(wàn)能良藥,并不是誰(shuí)隨便扣個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的帽子就能一帆風(fēng)順。對線(xiàn)下資源的把控直接決定著(zhù)O2O平臺能夠提供什么樣的服務(wù),這當中必然存在著(zhù)變數,商家不斷尋找最優(yōu)的平臺。設若你切入的領(lǐng)域對服務(wù)品質(zhì)的差異較為敏感,切忌忘本逐末,在迅速擴張的時(shí)候疏忽了服務(wù)和用戶(hù)體驗。

      在快速發(fā)展的通訊技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背景下,呼叫中心系統已成為搭建企業(yè)與用戶(hù),政府與群眾之間溝通的重要橋梁,是企業(yè)統一對外服務(wù)窗口,是企業(yè)提升用戶(hù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗的關(guān)鍵。作為呼叫中心行業(yè)領(lǐng)導者合力億捷,在該領(lǐng)域上擁有最豐富的經(jīng)驗,針對O2O客戶(hù)數量龐大、覆蓋面廣的特點(diǎn),打造“不受地域、業(yè)務(wù)量拓展限制的”資源節約型新呼叫中心,在企業(yè)開(kāi)啟O2O運營(yíng)時(shí)代時(shí),有效提升用戶(hù)體驗,增強用戶(hù)粘度,突破O2O代駕服務(wù)的瓶頸,為代駕行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機遇。其實(shí)O2O企業(yè)對合力億捷并不陌生,自成立來(lái)已經(jīng)為包括京東、蘇寧、58同城、e代駕、滴滴打車(chē)等眾多O2O企業(yè)提供呼叫中心服務(wù),并帶來(lái)了相當矚目的效果。

      O2O不同于電商平臺,有流量就有市場(chǎng),作為一種服務(wù)模式,最重要的就是用戶(hù)體驗。代駕行業(yè)線(xiàn)上用戶(hù)端很容易做起來(lái),如何把線(xiàn)下服務(wù)體驗做好才是真正的難點(diǎn)。所以企業(yè)要借著(zhù)O2O浪潮撈金,就必須重視用戶(hù)體驗,重視客服系統對于企業(yè)發(fā)展的重要性,這也是O2O企業(yè)發(fā)展的堅實(shí)基礎。

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