當我們的手機信號還在不斷地從2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò )切換的時(shí)候，運營(yíng)商們又提出了“4G＋”的概念，據說(shuō)同時(shí)5G網(wǎng)絡(luò )也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著(zhù)。在運營(yíng)商為用戶(hù)轉4G網(wǎng)絡(luò )的營(yíng)銷(xiāo)轟炸下，4G網(wǎng)絡(luò )都還沒(méi)有品出個(gè)滋味，又冒出了個(gè)“4G＋”，用戶(hù)是不是覺(jué)得凌亂了？“4G＋”到底是個(gè)什么鬼？運營(yíng)商為什么又倒騰“4G＋”？本文做一些分析供各方參考。
一、“4G＋”是什么？
中國電信：為期3天的“2015年天翼終端交易博覽會(huì )暨高峰論壇”于2015年7月3日在南京開(kāi)幕，本次大會(huì )上，中國電信正式對外發(fā)布“天翼4G+”品牌，“天翼4G+”是中國電信在原有天翼4G網(wǎng)絡(luò )的基礎上，應用載波聚合技術(shù)（CarrierAggregation，簡(jiǎn)稱(chēng)CA），大幅提升網(wǎng)絡(luò )上行和下行速率而打造的業(yè)務(wù)品牌，其下行峰值速率達到300Mbps，上行的峰值速率可達50Mbps，比4G的速度快一倍。從8月1日開(kāi)始“天翼4G+”業(yè)務(wù)將正式商用，全國重點(diǎn)城市的用戶(hù)可體驗更快的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。
中國移動(dòng)：2015年世界移動(dòng)大會(huì )上海站于7月15日在上海新國際博覽中心舉行，期間上海移動(dòng)發(fā)布“4G+”服務(wù)，計劃從下半年起全面鋪開(kāi)。將運用“4G+”演進(jìn)技術(shù)（LTE-A）的重要組成部分——全新載波聚合技術(shù)，上網(wǎng)速度將實(shí)現翻倍。峰值下載速率將從110Mbps至220Mbps，最大峰值可達330Mbps。據悉在靜安、長(cháng)寧、以及人民廣場(chǎng)區域作為載波聚合示范區，完成雙載波聚合和三載波聚合的部署。同時(shí)，還提出了降價(jià)的若干舉措。
中國聯(lián)通：“4G+”概念目前還沒(méi)有提出。跟進(jìn)還是不跟進(jìn)？應該會(huì )跟進(jìn)。
原來(lái)，“4G+”還是4G，“+”只是加速，簡(jiǎn)單的比喻就是高速公路車(chē)道又拓寬了些。還能加的別的什么，不是很清晰。
二、運營(yíng)商為什么又在4G速度問(wèn)題上開(kāi)撕了？
試提幾條理由，如下：
1、時(shí)髦。“互聯(lián)網(wǎng)+”概念提出后，在原有概念基礎上弄一個(gè)“+”符號，概念立刻得到了升華，而后就是外延和意義的擴充。因此，“4G+”于4G而言，有一定概念意義的區隔。
2、中國移動(dòng)憑借4G的先發(fā)優(yōu)勢，截止今年上半年，已經(jīng)斬獲了1.9億用戶(hù)，勢頭正勁。反觀(guān)中國電信和中國聯(lián)通的3G用戶(hù)，上半年連續幾個(gè)月出現下滑。4G業(yè)務(wù)牌照發(fā)放之時(shí)，三家運營(yíng)商在4G網(wǎng)絡(luò )的速度問(wèn)題了做足了文章，網(wǎng)絡(luò )的速度優(yōu)劣之爭不斷反復進(jìn)行著(zhù)。“4G+”又一次在速度上的開(kāi)撕，似乎網(wǎng)絡(luò )上就沒(méi)其他更好的話(huà)題可以撕了。
3、是積極響應國務(wù)院關(guān)于提速降費要求的舉措。網(wǎng)絡(luò )理論速度得到了進(jìn)一步的提升，而資費在年內還將繼續下降。已經(jīng)提出“4G+”的運營(yíng)商，都把提速降費作為宣傳的一個(gè)著(zhù)力點(diǎn)。
三、用戶(hù)：“4G+”比4G更快，然而是不是有點(diǎn)卵用？
對于用戶(hù)而言，“4G+”速度數倍于4G，好還是不好？這個(gè)問(wèn)題討論由來(lái)已久。總的來(lái)說(shuō)，運營(yíng)商服務(wù)的問(wèn)題，豈是提個(gè)速就能解決得了的。用戶(hù)最關(guān)注的點(diǎn)除了速度之外，還有網(wǎng)絡(luò )安全和用于網(wǎng)絡(luò )的消費總額（不僅僅是資費價(jià)格）。
曾經(jīng)也提到過(guò)，網(wǎng)絡(luò )速度問(wèn)題，對于普通用戶(hù)而言，不是專(zhuān)業(yè)的測速工具，在使用體驗上，3G與4G有明顯的感覺(jué)，而同樣是4G，在網(wǎng)絡(luò )覆蓋等其他情況差異不大的情況下，速度差異是難以感知的。因此，堆砌那些專(zhuān)業(yè)技術(shù)術(shù)語(yǔ)，如同雞同鴨講。
網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題，除了網(wǎng)絡(luò )層的安全外，通過(guò)應用層和終端層的手段，有很多的安全加固的方式。面向用戶(hù)，網(wǎng)絡(luò )安全能否成為用戶(hù)轉用4G網(wǎng)絡(luò )的賣(mài)點(diǎn)，這是個(gè)問(wèn)題。“4G+”和4G看不出有什么區別。
資費相關(guān)的網(wǎng)絡(luò )消費，對于用戶(hù)而言是最為敏感的。速度越快是不是越好，很多有網(wǎng)絡(luò )消費預算硬約束的用戶(hù)而言，顯然不是。雖然資費單價(jià)是下降的，但由于速度快，會(huì )導致消費絕對額的增加。這其實(shí)對于用戶(hù)而言存在消費迷惑，用戶(hù)要為用得更爽付出額外的代價(jià)的。
所以，“4G+”對于用戶(hù)而言好還是不好，那就要看用戶(hù)的實(shí)際情況了。追求速度有消費能力的會(huì )覺(jué)得上網(wǎng)爽了，既要上網(wǎng)速度快又不愿意適當多付出一些代價(jià)的就會(huì )抱怨指責。
四、“4G+”下，流量經(jīng)營(yíng)更難了還是更容易了？
個(gè)人比較同意業(yè)內有些人的主張，運營(yíng)商提流量經(jīng)營(yíng)是有問(wèn)題的，關(guān)鍵不是流量經(jīng)營(yíng)而是用戶(hù)經(jīng)營(yíng)。但既然運營(yíng)商已經(jīng)在流量經(jīng)營(yíng)的路上走了多年，而且基于企業(yè)付費的后向經(jīng)營(yíng)也開(kāi)展了一段時(shí)間。因此，“4G+”下，流量經(jīng)營(yíng)是更難了還是更容易了？這是業(yè)內人士比較關(guān)注的問(wèn)題。個(gè)人認為，“4G+”增加了流量經(jīng)營(yíng)的難度，或者說(shuō)不斷的提速增加了流量經(jīng)營(yíng)的難度。
首先，不斷提速造成的結果是流量單價(jià)一直處于不穩定的狀態(tài)，這無(wú)論是對于流量前向經(jīng)營(yíng)還是流量后向經(jīng)營(yíng)而言，在實(shí)操面都是很大的挑戰。
其次，從用戶(hù)的角度來(lái)看，按時(shí)長(cháng)或者包月的方式是最有利于用戶(hù)的。目前有些運營(yíng)商的不限流量不限時(shí)長(cháng)的套餐業(yè)務(wù)，起到的就是變相的包月的效果。速度越快，即便是資費單價(jià)在下降，但用戶(hù)對于包月方式的呼聲就越高。這是運營(yíng)商與用戶(hù)之間最基本的矛盾。
第三，“4G+”的提出，其核心還是發(fā)展4G用戶(hù)。運營(yíng)商為了盡快形成4G用戶(hù)規模，在力度上會(huì )加大，這其中就包括給予更大的流量贈送優(yōu)惠。這也加大了流量經(jīng)營(yíng)的難度。特別是讓處于探索期的流量后向經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)模式遇到的挑戰更大。
第四，流量套餐越大，關(guān)于流量清零的問(wèn)題就越突出。國務(wù)院常務(wù)會(huì )議也提出了流量可轉增、流量不清零的要求。而對于運營(yíng)商而言，盡快開(kāi)展流量不清零的工作也會(huì )擺上議事日程。這對于流量經(jīng)營(yíng)而言，又是一個(gè)挑戰。
總之，以“4G+”為代表的網(wǎng)路提速工作，在整個(gè)提速期間都將加劇運營(yíng)商流量經(jīng)營(yíng)的難度。因此，提流量經(jīng)營(yíng)不如提用戶(hù)經(jīng)營(yíng)。一個(gè)典型的場(chǎng)景就是，個(gè)人在4G業(yè)務(wù)推出不久，就升級了4G套餐，結果沒(méi)有享受任何的優(yōu)惠。相反，為了推進(jìn)用戶(hù)轉4G，后續陸續給出了各種優(yōu)惠。這就是一種非常典型的非用戶(hù)經(jīng)營(yíng)的實(shí)踐，尤其是對于我們這些老用戶(hù)。不管是4G、“4G+”還是4.5G、5G，建議運營(yíng)商重新審視所謂的流量經(jīng)營(yíng)，而是更加強調用戶(hù)經(jīng)營(yíng)。概念提的多了，卻把自己老用戶(hù)都趕跑到你的競爭對手那里去了，這如何是好？
