中國手機廠(chǎng)商們正涌向印度，包括傳統的“中華酷聯(lián)”，存在感已經(jīng)不如功能機時(shí)代的金立，新一代的小米、魅族、一加，還有被很多人當作悶聲賺大錢(qián)典范的vivo和OPPO，他們在印度開(kāi)發(fā)布會(huì )、發(fā)表英文演講、贊助板球隊、搞線(xiàn)上搶購、設廠(chǎng)，都不愿意錯過(guò)這塊肥肉。
目前關(guān)于中國手機廠(chǎng)商在印度的報道和資料已經(jīng)很多，這里嘗試為大家做一番梳理。
為什么去印度？來(lái)看看幾個(gè)關(guān)鍵數據
中國智能手機市場(chǎng)增長(cháng)放緩，已成“血海”
此前已經(jīng)有很多媒體引用了IDC在今年5月發(fā)布的報告：2015年第一季度中國智能手機市場(chǎng)出貨量同比下滑 4.3%，這是六年來(lái)，中國智能手機市場(chǎng)第一次出現季度同比下滑的情況。
同比下滑的情況在今年第二季度仍未改變，根據德國市場(chǎng)研究機構GfK在今年8月公布的數據：全球其他市場(chǎng)的智能手機銷(xiāo)量在第二季度都出現了同比增長(cháng)，尤其是中東和非洲，其智能手機銷(xiāo)量同比大增24%，但中國市場(chǎng)卻同比下滑10%。
（GfK在今年八月公布的數據）
中國智能手機市場(chǎng)增長(cháng)放緩趨勢已經(jīng)很明顯，至于競爭慘烈程度，搜下剛過(guò)去的10月里有多少場(chǎng)手機新品發(fā)布會(huì )，還有廠(chǎng)商們在發(fā)布會(huì )上對“友商”產(chǎn)品的點(diǎn)評就知道了。
印度人口基數大，智能機普及率低
根據維基百科，截至2015年印度擁有人口13.1億，人口數量?jì)H次于中國，而根據IDC在今年2月發(fā)布的報告，盡管智能手機在印度的市場(chǎng)份額一直上升，但到2014年第四季度，功能機市場(chǎng)份額仍然占到65%。
（印度市場(chǎng)上智能機與功能機份額比較）
我本人曾在有“印度硅谷”之稱(chēng)的班加羅爾待過(guò)3天，親眼在市集見(jiàn)到過(guò)還在售賣(mài)功能機的小地攤，功能機向智能機轉換的紅利在國內已經(jīng)消耗殆盡，在這里卻依然存在。
進(jìn)入這個(gè)人口基數龐大的“蠻荒”市場(chǎng)，可能抵得上進(jìn)入好多個(gè)其他國家。
中國廠(chǎng)商們已經(jīng)嘗到了甜頭
根據IDC在今年8月發(fā)布的報告，今年二季度，印度智能手機出貨量為2650萬(wàn)部，同比增加了44%，而中國品牌二季度在印度的智能手機銷(xiāo)量同比翻了3倍，環(huán)比翻番，其中小米、華為、聯(lián)想和金立四個(gè)品牌，一共占到了印度12%的市場(chǎng)份額。
印度已經(jīng)成為一些中國廠(chǎng)商最重要的海外市場(chǎng)。金立總裁盧偉冰曾透露，2014年金立的海外銷(xiāo)量約為1540萬(wàn)臺，其中印度占去400萬(wàn)臺；根據一加公布的消息，雖然在2014年12月才正式進(jìn)入印度，但印度市場(chǎng)已經(jīng)在其2015年第一季度銷(xiāo)售中占到40%。
印度手機市場(chǎng)究竟是什么樣子？
在班加羅爾時(shí)，我感覺(jué)像看到了幾個(gè)不同時(shí)代的混合，Levi's、tempur的店面，還有漂亮的三層意式餐廳，就直接開(kāi)在塵土飛揚的路邊，而隔不了多遠可能就是破舊的小賣(mài)部，或是丟棄了很多垃圾、尚未開(kāi)發(fā)的荒地；市區里的大型購物中心比起北京的大悅城也不遑多讓?zhuān)乙苍谀硞�(gè)立交橋下看到了一些蒙上了灰土的帳篷，還見(jiàn)過(guò)目測不到6歲的孩子就坐在垃圾回收站門(mén)口的地面上玩耍。
印度的手機市場(chǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也呈現出這樣的分化局面。
電商渠道迅速發(fā)展
根據Google和市場(chǎng)咨詢(xún)公司ForresterConsulting在2014年11月聯(lián)合發(fā)布的一份報告，2012年印度的在線(xiàn)購物者總數是800萬(wàn)，2014年是3500萬(wàn)，而到2016年則會(huì )增長(cháng)到1億。
上文已經(jīng)提到了IDC在今年8月發(fā)布的報告，IDC還在這份報告中稱(chēng)，中國廠(chǎng)商取得成績(jì)的關(guān)鍵之一，就是在Flipkart、Snapdeal、印度亞馬遜等電商平臺上搞搶購（flashsales）。Flipkart、Snapdeal、印度亞馬遜是印度最重要的三家電商平臺，占去了印度電商市場(chǎng)90%左右的份額，中國手機廠(chǎng)商進(jìn)入印度也幾乎都是與這三家電商平臺合作。
根據另一家市場(chǎng)研究機構Counterpoint在今年11月發(fā)布的報告，在2015年第三季度，印度市場(chǎng)上每賣(mài)出3部手機，就有1部是通過(guò)電商渠道賣(mài)出。
線(xiàn)下零售渠道仍占大頭，但非常復雜而分散
雖然電商渠道發(fā)展迅猛，但在印度手機市場(chǎng)，線(xiàn)下零售渠道仍占大頭，IDC在8月的報告里稱(chēng)印度仍是一個(gè)“線(xiàn)下零售主導市場(chǎng)”（retaildominatedmarket）。
但印度的線(xiàn)下零售渠道同時(shí)又非常分散，聯(lián)想集團副總裁葉祝良曾在接受《財新周刊》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“印度的渠道體系比較復雜，它的城市比較多，且城市之間的差異比較大。如果把德里、孟買(mǎi)、班加羅爾視為一類(lèi)城市，印度有大量的人口分布在三四線(xiàn)城市。如果簡(jiǎn)單地通過(guò)國包商來(lái)做渠道，市場(chǎng)效率和占有率都會(huì )比較低。”
而且小城市里的店面也沒(méi)那么容易搞定，vivoCMO馮磊曾在接受《界面》采訪(fǎng)時(shí)介紹：印度土地屬于私人，一些城邦中的店面很可能是經(jīng)歷了幾代人的傳承，所以他們對于產(chǎn)品的質(zhì)量、售后服務(wù)等方面特別看重，因為這不僅關(guān)乎產(chǎn)品品牌的口碑，還關(guān)乎它們自己的聲譽(yù)。如果沒(méi)有設置好售后服務(wù)中心，零售商甚至可能不會(huì )引進(jìn)這個(gè)產(chǎn)品。
我曾在班加羅爾見(jiàn)過(guò)兩種截然不同的零售渠道，一類(lèi)是RelianceDigital這樣的連鎖3C賣(mài)場(chǎng)，品類(lèi)齊全，手機、4K液晶電視、家用游戲主機、各品牌PC、Mac筆記本和iPad、耳機、音響、iPhone配件都有，總體而言并沒(méi)有比國內3C賣(mài)場(chǎng)差很多，只是一些最新產(chǎn)品（如iPhone6s）稍微落后一點(diǎn)；另一類(lèi)則只是市集上的破舊小門(mén)臉，分散在一條街上，柜臺里的功能機比智能機還多，整條街擁擠、嘈雜，散發(fā)著(zhù)臭味，門(mén)臉對面幾米就是賣(mài)帽子、水果之類(lèi)的各種小攤位。
（班加羅爾賣(mài)手機和電子產(chǎn)品的小門(mén)臉）
還有媒體同行在新德里GaffarMarket見(jiàn)到了“十年前的中關(guān)村”，在長(cháng)不過(guò)500米的一條專(zhuān)賣(mài)手機的街上，大概分布著(zhù)近50 家手機維修店、門(mén)口露天擺放著(zhù)近百個(gè)手機銷(xiāo)售柜臺，柜臺里的手機都被除去了包裝，背面朝上，據賣(mài)家解釋這是為了方便買(mǎi)家迅速識別手機品牌。
（新德里GaffarMarket擺滿(mǎn)了這樣的手機柜臺，圖片來(lái)源：好奇心日報）
印度人對低價(jià)手機需求強烈，手機換代緩慢
根據IDC在8月的報告，2015年第二季度，在中國售出的智能手機中，價(jià)格低于100美元的占將近20%，而在印度，價(jià)格低于100美元的占到將近50%。GfK移動(dòng)通信事業(yè)部總監孫開(kāi)曾在接受網(wǎng)易科技采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“目前印度新機的（平均）銷(xiāo)售價(jià)格在60-70美金之間，新機就包括智能機和功能機。”
除了價(jià)格低，印度手機、電子產(chǎn)品的更新節奏也很緩慢，我們在印度的導游Shaan還在用小米2。根據一些媒體同行新德里蘋(píng)果授權店的見(jiàn)聞，舊款的iPhone、iPad也很有市場(chǎng)。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，正常使用Google等國際互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
工程副總裁JenFitzpatrick曾在今年的I/O2015上說(shuō)，對于欠發(fā)達地區的大部分人而言，智能手機是他們唯一擁有的計算設備。或許正因如此，印度的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常迅猛，Flipkart在今年4月的時(shí)候稱(chēng)計劃在一年內關(guān)閉網(wǎng)站，只保留app，而印度亞馬遜超過(guò)60%的流量都是來(lái)自移動(dòng)端。
我在班加羅爾還見(jiàn)過(guò)“PublicEye”和“ZipGo”的app廣告牌，前者受班加羅爾交警官方支持，能隨手拍下違反交通規則的行為并向交警舉報；后者是一個(gè)智能公交系統，維護了一批干凈、車(chē)況更好的公交車(chē)（班加羅爾的公交車(chē)大多非常破舊），打開(kāi)app就能查詢(xún)已開(kāi)通的線(xiàn)路、預訂座位。班加羅爾的路況往往復雜混亂，司機在說(shuō)路程時(shí)間時(shí)總是要加一句“如果不堵的話(huà)”，公交、摩托、汽車(chē)、名黃色的三輪在路上同行，還有比“中國式過(guò)馬路”更放肆的“印度式過(guò)馬路”，盡管如此，已經(jīng)有人在著(zhù)手用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變大家的出行方式。
但另一方面，中國手機廠(chǎng)商能從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中分得的利益或許不多，像在任何正常的國家一樣，印度人能正常使用包括GooglePlay、GoogleContacts在內的全套Google服務(wù)，不需要用中國手機廠(chǎng)商的應用商店或通訊錄同步功能。
