智慧交通是智慧城市的重要組成部分,智慧交通的建設將推進(jìn)智慧城市的發(fā)展,智慧城市的發(fā)展也將同樣反作用于智慧城市。
一、智慧交通在智慧城市建設中的應用現狀
中國已有上百個(gè)地區提出建設智慧城市,以上海、天津、重慶、無(wú)錫、深圳、沈陽(yáng)、武漢、成都等主要都市為代表,著(zhù)重于智慧交通、電子政務(wù)等行業(yè)。
1、應用現狀
智慧交通的應用是建設智慧城市解決交通問(wèn)題的重要工具,是部署豐富前端進(jìn)行進(jìn)行數據采集的重要來(lái)源,是打造視頻監控平臺實(shí)現平臺聯(lián)網(wǎng)布控的重要防線(xiàn)。
解決交通問(wèn)題的重要工具
交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染是困擾當今國際交通領(lǐng)域的三大難題,尤其以交通安全問(wèn)題最為嚴重。采用智慧交通技術(shù)提高道路管理水平后,每年僅交通事故死亡人數就可減少30%以上,并能提高交通工具的使用效率50%以上。
進(jìn)行數據采集的重要來(lái)源
智慧城市在保障人們生活安全上發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用,但智慧城市建設是一項長(cháng)期而艱巨的工程,其中大數據采集是必不可少的一個(gè)環(huán)節。而隨著(zhù)視頻監控規模的不斷擴大,各地智慧城市在最近幾年的應用發(fā)展過(guò)程中卻遇到了各種各樣的障礙,而亟需解決的問(wèn)題便是如何保證采集到的圖像清晰可用。
平臺聯(lián)網(wǎng)布控的重要防線(xiàn)
智慧城市應當實(shí)現與指揮調度應用平臺對接,并與區廳建設的圖像資源庫直接對接,將各類(lèi)涉案的車(chē)輛圖像信息、人員圖像信息上傳到圖像資源庫,并建立相關(guān)的標記,完成全自治區范圍機動(dòng)車(chē)監控、布控信息的采集、比對和管理、布控和報警信息的交換、全自治區范圍內假套牌車(chē)輛分析、全自治區范圍內嫌疑車(chē)輛軌跡分析等功能。
2、應用難點(diǎn)
智慧城市圖像監控點(diǎn)、各子系統和使用用戶(hù)數量巨大,面對監控行業(yè)前所未有的大數據,如何有效地管理這些數據資源,解決各產(chǎn)品與系統差異造成的兼容性、圖像調用等問(wèn)題成為當下智慧城市建設的瓶頸。
二、智慧交通在智慧城市建設中的深度應用
科達在參與廣西各城市平安城市建設中,力求布點(diǎn)與前端采集在類(lèi)型上實(shí)現圖像價(jià)值最大化,在前端布控過(guò)程中,除應用了形態(tài)各異的高清攝像機之外,一些特定的場(chǎng)所,對智能跟蹤、卡口、車(chē)輛抓拍等特色前端也需求旺盛。
1、 從需求出發(fā),部署形態(tài)、功能多樣的前端設備
根據部署場(chǎng)景不同以及應用功能不同,平安城市建設中需要用到大量不同類(lèi)型的高清IP攝像機。而各類(lèi)型的前端在圖像采集上各有所長(cháng),如普通高清槍機可滿(mǎn)足大部分監控場(chǎng)景的最佳性?xún)r(jià)比要求,從而被大量部署在城市道路以及公共廣場(chǎng)等場(chǎng)所。紅外攝像機在沒(méi)有外部燈光的場(chǎng)所可保證夜間圖像效果。高清高速球憑借運轉速度快、定位精準、監控方式靈活、監控范圍廣等特點(diǎn),在高清IP攝像機的運用方面有著(zhù)不可取代的地位。
以南寧平安城市建設為例,項目要求通過(guò)視頻監控系統實(shí)現全高清化、全網(wǎng)絡(luò )化的圖像實(shí)時(shí)采集和傳輸,一期工程建設的2000多個(gè)高清監控點(diǎn)覆蓋了案件多發(fā)區域、商業(yè)金融集中區域、人口密集區域和城市進(jìn)出口、區域進(jìn)出口、重點(diǎn)單位門(mén)口等各類(lèi)場(chǎng)所。針對各種復雜的場(chǎng)景,科達為該項目提供了多款不同類(lèi)型的高清IP攝像機,如高清槍型網(wǎng)絡(luò )攝像機、高清防暴半球網(wǎng)絡(luò )攝像機、高清高速球型網(wǎng)絡(luò )攝像機、高清紅外云臺網(wǎng)絡(luò )攝像機等。這些高清IP攝像機分辨率均達到了720P,并具有高性能、高靈敏特點(diǎn)。2013年初,南寧市平安城市再次擴容,在一期的基礎上,南寧平安城市二期主要加強在南寧市主城區區域內重點(diǎn)監控面的覆蓋力度,再次引入科達1080P高清視頻和全景攝像機技術(shù),新增3000路高清視頻監控點(diǎn),其中包括100路720P高清云臺一體化激光攝像機,1800路1080P高清球型攝像機,1100路1080P高清槍型攝像機,同時(shí)按照公安要求對主城區內的空間范圍較大的重點(diǎn)地區使用全景攝像機技術(shù)進(jìn)行覆蓋。
2、 行業(yè)解決方案的結合互通
在廣西全區范圍的平安城市建設過(guò)程中,科達作為領(lǐng)先的視訊與安防廠(chǎng)商,不僅為其提供了一系列的前端、平臺、存儲等設備,同時(shí),為深化應用,先后還為廣西各地提供了標清/高清視頻會(huì )議、可視指揮調度、網(wǎng)上督察等一系列安防與視訊應用解決方案。
高清視頻會(huì )議
廣西公安廳從2003年就開(kāi)始規劃和部署視頻會(huì )議系統,截至目前,已延伸到梧州、玉林、北海、貴港、南寧、柳州、崇左等全區各地市公安局、區縣公安局以及部分基層科所隊,系統具有強大的兼容性,可使得升級后的高清系統完全能夠與三級網(wǎng)標清系統兼容,保證了廣西公安全網(wǎng)視頻會(huì )議系統今后健康、穩定的發(fā)展。除了可讓日常會(huì )議、遠程執法培訓工作開(kāi)展更加高效外,還可拓展指揮調度、遠程會(huì )商、舉證、多方會(huì )審等多項應用。
可視指揮調度
科達為廣西打造了全國規模最大的公安高清視頻指揮調度系統,覆蓋區公安廳、200個(gè)分局和近千個(gè)派出所。可視指揮調度系統具備直觀(guān)、快速、信息全面等優(yōu)點(diǎn),既可實(shí)現雙向交流,也可進(jìn)行多方討論;既可將現場(chǎng)情況傳送到指揮中心,也能將上級指揮中心的調度指令快速傳達到下級公安機關(guān)和處置現場(chǎng)。因而廣西公安廳在處理突發(fā)、重大社會(huì )治安事件、群體事件、事故災難時(shí),各級指揮中心的領(lǐng)導均可通過(guò)該系統,實(shí)時(shí)了解現場(chǎng)的情況,掌握事態(tài)的發(fā)展趨勢,并第一時(shí)間召集相關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家進(jìn)行遠程會(huì )場(chǎng),及時(shí)做出決策,進(jìn)行有序的指揮調度,從而大幅提高公安機關(guān)的快速反應能力,確保重大事件的及時(shí)有效處置。
網(wǎng)上督察
作為新型網(wǎng)絡(luò )化視頻督察系統,廣西南寧、北海公安率先應用,實(shí)現審訊現場(chǎng)督察、文字交流、短信提醒、填寫(xiě)督察記錄、備案及檢索和統計分析等一系列功能,在廣西全區公安系統中處于領(lǐng)先地位。廣西全區范圍內涉及數千個(gè)督察單位與督察圖像,督察人員可通過(guò)督察系統查看案件信息及審訊狀態(tài),可根據上報案件信息的提示級別,選擇性進(jìn)行現場(chǎng)督察,對執法辦案過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)督察監控。在現場(chǎng)督察過(guò)程中,督察人員可進(jìn)行語(yǔ)音對講、文字交流、截圖、填寫(xiě)督察記錄、備案等操作,使督察業(yè)務(wù)豐富全面化。上級督察部門(mén)可定期從系統中導出執法報表,對執法督察情況進(jìn)行考核。
無(wú)線(xiàn)監控
在無(wú)線(xiàn)監控領(lǐng)域,車(chē)載、單兵等無(wú)線(xiàn)監控在廣西多地均被廣泛應用。2010年11月初,廣西公安廳采用科達手機監控方案,系統在公安廳建設手機監控平臺,基于聯(lián)通3G專(zhuān)網(wǎng)及在手機上安裝科達app軟件,各市局、分局、派出所干警可通過(guò)手機進(jìn)行視頻實(shí)時(shí)瀏覽、錄像點(diǎn)播回放、攝像機PTZ控制、圖片抓拍、語(yǔ)音對講、短信告警等一系列應用,方便實(shí)用。2012年,百色市采用了科達無(wú)線(xiàn)3G車(chē)載和單兵系統,其中,無(wú)線(xiàn)車(chē)載內置GPS模塊,可實(shí)時(shí)上傳移動(dòng)視頻信息和地理信息,實(shí)現監控視頻與GIS應用的整合;無(wú)線(xiàn)單兵采用的設備小巧便攜,可隨時(shí)隨地上傳視音頻信息及報警信息,并可進(jìn)行語(yǔ)音對講,這兩個(gè)系統通過(guò)公安警用VPN無(wú)線(xiàn)3G專(zhuān)線(xiàn)接入廣西公安廳無(wú)線(xiàn)3G監控系統平臺。
圖像偵查研判
2013年,科達為柳州搭建了圖像偵查研判系統,這套系統提供一整套的圖像偵查研判的各項工具,包括摘要處理、視頻剪輯、視頻特征提取、圖像清晰化等智能工具,同時(shí)結合民警分析的各種場(chǎng)景,并全面利用卡口數據,提供強大的戰法庫,包括13大車(chē)輛戰法與8大視頻戰法庫,通過(guò)圖像偵查系統,柳州民警可快速在海量信息中定位到關(guān)鍵點(diǎn),從而有效的減少人工查看視頻的時(shí)間,減少人力投入,降低偵查時(shí)間,完成在不同情況下進(jìn)行案情的快速研判比對分析。
視頻監控運維管理
視頻監控點(diǎn)的大量部署一方面提升了城市技防力量,另一方面卻給系統的運行維護帶來(lái)了巨大的挑戰。科學(xué)的運維手段在平安城市建設這種大型項目中顯得必不可少,2014年,在柳州平安城市建設第四期,科達為其建設了一套運維管理系統,這套系統包含智能視頻診斷、在網(wǎng)設備網(wǎng)管、存儲管理、故障跟蹤與報表生成等子系統。其中,智能視頻診斷子系統具有一天內對2000路D1視頻,4000路720P高清視頻完成一次巡檢的能力;在網(wǎng)設備網(wǎng)管子系統可對平安城市中各類(lèi)網(wǎng)絡(luò )監控設備實(shí)現網(wǎng)管;存儲管理子系統可對平安城市中各類(lèi)存儲設備、硬盤(pán)管理,能及時(shí)發(fā)現存儲硬件故障和錄像數據丟失;故障跟蹤與報表生成子系統可對智能視頻診斷子系統、在網(wǎng)設備網(wǎng)管子系統、存儲管理子系統所上報的故障處理進(jìn)行跟蹤和管控,能按時(shí)間、事件生成統計報表,最終形成故障跟蹤閉環(huán)管理,形成故障管理監督考評機制。