近日，被各大媒體爭相報道的“海燕”紅透了半邊天，蘇州交警采用了科達推出的“海燕車(chē)輛二次分析系統”為蘇州交通管理的新利器，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)手段，實(shí)現對道路交通的綜合管控，從而改善蘇州交通狀況，整治違法亂象，為市民安全出行提供保障。
科達“海燕”——不只為城市交通安全保駕護航
據蘇州交警部門(mén)統計，“海燕”上線(xiàn)一周時(shí)間，就抓拍到近3000起違章行為，其中開(kāi)車(chē)未系安全帶的1828起，開(kāi)車(chē)玩手機或打電話(huà)的1074起。憑借先進(jìn)的深度學(xué)習算法和大數據技術(shù)，海燕系統實(shí)戰效果顯著(zhù)。然而看到這些數字，我們也想在此提醒廣大車(chē)主們，為了自身安全，也為了我們的公共交通安全，一定要遵守交規哦。
海燕車(chē)輛二次分析系統不僅能夠在交通管理中發(fā)揮重要作用，在打擊涉車(chē)案件方面也有顯著(zhù)效果。福建省廈門(mén)市公安局也同樣部署了該系統。在系統投入使用短短幾個(gè)月時(shí)間，廈門(mén)市局利用該系統，通過(guò)以車(chē)到案、以案到車(chē)、車(chē)案結合等方式，破獲車(chē)輛“碰瓷”、假套牌等涉車(chē)案件100多起，有效遏制了涉車(chē)類(lèi)案件的發(fā)生。在廈門(mén)市舉辦的2017年金磚會(huì )晤中，全新升級的海燕系統也在會(huì )議安全保障工作中提供了有力的技術(shù)支撐。
那么是什么讓“海燕”如此強大？
科達“海燕”——不只為城市交通安全保駕護航
海燕采用了先進(jìn)的深度學(xué)習算法對車(chē)輛圖片進(jìn)行處理，實(shí)現車(chē)輛細分車(chē)型、年款、車(chē)輛特征等各種信息的深度分析（目前能夠識別400余種車(chē)標、5000余種細分車(chē)型）;而基于GPU的集群架構，也為深度學(xué)習算法提供了有力的支撐。同時(shí)，系統采用大數據分析技術(shù)，對二次分析后的結構化數據和匯聚的其他車(chē)輛數據進(jìn)行比對碰撞和數據挖掘，可實(shí)現更多實(shí)戰應用，包括：假牌套牌分析、未系安全帶分析、車(chē)輛多點(diǎn)碰撞、晝伏夜出分析、交通流量統計等等，同時(shí)還為用戶(hù)提供車(chē)輛稽查布控、布控車(chē)輛出現時(shí)告警等功能。
科達海燕車(chē)輛二次分析系統，為城市交通安全保駕護航，同時(shí)能夠有效提升智能監控在公安業(yè)務(wù)中的作用，為加強打擊涉車(chē)違法犯罪提供有力技術(shù)支撐。目前，全國已有多個(gè)地市公安部門(mén)部署該系統并投入使用，皆獲得了良好的實(shí)戰效果。
關(guān)于蘇州科達科技股份有限公司：
蘇州科達科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)科達）是領(lǐng)先的視訊與安防產(chǎn)品及解決方案提供商，致力于以視頻會(huì )議、視頻監控以及豐富的視頻應用解決方案幫助各類(lèi)政府及企業(yè)客戶(hù)解決可視化溝通與管理難題。科達成立于1995，經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，2016年12月1日，在上海證券交易所主板掛牌上市（股票簡(jiǎn)稱(chēng)：蘇州科達，股票代碼603660）。
目前，公司擁有員工3500多名，總部位于蘇州，在全國設立27個(gè)分公司、77個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)機構，在新加坡設立子公司，負責海外業(yè)務(wù)。
作為高新技術(shù)企業(yè)，多年的技術(shù)積累使科達具備了強大的自主研發(fā)與創(chuàng )新實(shí)力。成立于2001年的科達上海研發(fā)中心是業(yè)內最專(zhuān)業(yè)的視訊與安防研究機構之一，擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力。截止2016年9月末，公司擁有技術(shù)研發(fā)人員1576 人，占公司總人數的 46.99%。近年來(lái)，公司研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例約31.20%，遠超業(yè)內水平。通過(guò)實(shí)施集成產(chǎn)品研發(fā)管理系統，以先進(jìn)的流程規范產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，科達已全面形成以市場(chǎng)為導向、以客戶(hù)需求為創(chuàng )新動(dòng)力的產(chǎn)品規劃與研發(fā)體系，可提供有助于快速提升并改善客戶(hù)核心業(yè)務(wù)的產(chǎn)品與解決方案。
