11.11瘋狂剁手日過(guò)后，物流訂單量、成交金額、投遞速度……均使物流行業(yè)成了新焦點(diǎn)。此外，是因上海市自由貿易港方案的提出，或對倉儲物流帶來(lái)愈加樂(lè )觀(guān)的市場(chǎng)環(huán)境。可以明顯看到，近期與XTools洽談商業(yè)合作的物流公司日漸增多。
自由貿易港帶動(dòng)倉儲物流發(fā)展
與自貿試驗區相比，自由貿易港有望在一線(xiàn)（國境線(xiàn)）放開(kāi)方面取得新突破，將取消或最大程度簡(jiǎn)化入區貨物的貿易管制措施，有望實(shí)現不報關(guān)、不完稅、轉口貿易也不受限制。目前，上海自由貿易港力爭實(shí)現“境內關(guān)外”的整體監管策略，以發(fā)展離岸貿易、離岸金融為發(fā)展方向，方案中貨物、資金、人才三要素自由流動(dòng)成重點(diǎn)。關(guān)于在貨物自由流動(dòng)上，爭取一線(xiàn)無(wú)條件準入、登記式備案、區內免證免審，進(jìn)出口的貨物在自由港之內不需要海關(guān)等部門(mén)審核，相關(guān)部門(mén)只對重點(diǎn)貨物實(shí)行抽檢。
國際上最為知名的自由貿易港當屬新加坡。馬六甲海峽溝通太平洋西岸國家、乃至俄羅斯遠東地區與歐洲、非洲進(jìn)行國際貿易的咽喉要道，新加坡正是占據在如此優(yōu)越的地理位置之上，加上得天獨厚的深水港和自由貿易港的政策驅動(dòng)下，新加坡從國際物流中心到國際金融中心，派生出商業(yè)中心、生活中心、服務(wù)中心等等。而上海，地處中國東部，上南下北幾乎等距，由長(cháng)江輻射至中國內部，面向日本、韓國、朝鮮、臺灣、俄羅斯遠東……其地理優(yōu)勢無(wú)可厚非，自由貿易港的建設是服務(wù)于中國對外開(kāi)放的戰略。
海運貿易為了消解成本往往都是大宗運輸，只能講買(mǎi)賣(mài)的時(shí)間錯配，也就是運過(guò)來(lái)的時(shí)候，并不知道自己的潛在賣(mài)家是誰(shuí)，有可能是別的國家，如果一個(gè)港口僅僅是存儲也需要繳稅報關(guān)的話(huà)，一樣增加企業(yè)成本，上海自由貿易港限制大松綁，向離岸貿易發(fā)展的趨勢必將大大提升倉儲物流的需求。對物流行業(yè)企業(yè)而言，要想抓住此次發(fā)展機遇，首先還需要強化自身的物流管理水平。
如何使用XTools CRM軟件做物流管理
物流必然要面對海量客戶(hù)、訂單、出貨單、存貨單、退貨單等等一系列的數據進(jìn)行管理，XTools CRM能為企業(yè)解決如下問(wèn)題：
1）客戶(hù)和各方關(guān)系的全面維護
客戶(hù)分級管理，大宗貨物交易主、頻繁交易小件貨物主、集團大客戶(hù)、中小企業(yè)主、散客……以及各航線(xiàn)沿路港口、口岸裝卸公司等等合作關(guān)系。都可以通過(guò)XTools CRM軟件的客戶(hù)視圖和供應商視圖來(lái)進(jìn)行管理，自定義設置標簽，做好客戶(hù)云圖管理，實(shí)現客戶(hù)一對一營(yíng)銷(xiāo)和個(gè)性化服務(wù)。
2）最優(yōu)配置節約運輸成本
面對物流行業(yè)運輸的貨物類(lèi)型繁多、規格不一的情況，要想保證最低的運輸成本，就要進(jìn)行每次運輸的最優(yōu)配置。可根據干線(xiàn)運輸和區域配送的實(shí)際情況，結合訂單詳情實(shí)現最大限度的批次運輸。
3）便捷的數據統計分析功能
哪里的出貨廠(chǎng)商比較集中？哪條航線(xiàn)的貨物最多？一般交易是按照FOB、CIF還是CFR？通過(guò)軟件都可以對歷史數據進(jìn)行自動(dòng)匯總分析，而不用每次都人工做大量的基礎數據匯總工作。
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XTools CRM軟件支持客戶(hù)視圖管理，實(shí)現一對一的服務(wù)；看數據，定方案；串聯(lián)起運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)流程環(huán)節，就算是海量數據也能輕松管理。未來(lái)，除上海外，浙江、福建、廣東等沿海多地也在啟動(dòng)或醞釀探索自由貿易港。政策的介入必然從外部推動(dòng)行業(yè)的整體發(fā)展，走向規范化。企業(yè)要想發(fā)揮競爭優(yōu)勢，關(guān)鍵還是要主動(dòng)從內部出發(fā)，用XTools CRM軟件做管理，技術(shù)手段更靠譜。
