信息化技術(shù)越來(lái)越深入的融入財政管理工作的方方面面，財政廳的信息化建設在向更深層次發(fā)展，不僅要保障日常業(yè)務(wù)工作的正常運轉，更重要的是要做好信息化運維管理工作，從網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)器、應用系統、維護等方面需要加強運維管理，從而提升信息化管理水平。

　　隨著(zhù)IT運維管理需求的不斷進(jìn)階，新一代智慧運維軟件孕育而生，它將是具備自動(dòng)分析、自動(dòng)學(xué)習和自動(dòng)運維能力的智能系統，更像專(zhuān)屬私人醫生、健康顧問(wèn)一樣可建立健康標準，并自動(dòng)采集、統計、處理相關(guān)數據（即看病和定期體檢），使“體檢報告”累積成健康檔案，分析運維變化趨勢，實(shí)現無(wú)人工干預的自動(dòng)化，真正做到省時(shí)、省力、省心的高效運維。

　　近年來(lái)，黑龍江全省財政廳為了適應財政信息化工作的新要求、新挑戰，參照財政部提出的總體思路：

　　形成了橫向一體化、縱向集中化、全省系統化的財政信息化發(fā)展新格局。

　　在此背景下，黑龍江省財稅信息中心作為黑龍江省政府主管全省財政收支、財稅政策、國有資本金基礎工作的綜合經(jīng)濟部門(mén)，其網(wǎng)絡(luò )管理范圍覆蓋了一個(gè)省廳，以及十三個(gè)市局構成的二級網(wǎng)絡(luò )管理架構。

　　為了解決IT運維管理的基礎問(wèn)題，目前黑龍江省財政廳已建立了以監控為核心的運維框架。實(shí)現了對各主機系統和多種數據庫的監控和管理。

　　隨著(zhù)各類(lèi)財務(wù)管理應用系統逐步上線(xiàn)，而且對IT依賴(lài)程度與日提升，單位內部業(yè)務(wù)部門(mén)對IT 部門(mén)所提供信息的實(shí)用性要求也越來(lái)越高，對業(yè)務(wù)的載體（整個(gè)信息基礎平臺）也提出了更高水平、更加精細的服務(wù)要求。也對現行的運維能力提出了更多挑戰：

　　隨著(zhù)IT運維工作要求的提升，IT運維部門(mén)也在不斷的摸索最佳運維方式，逐漸形成了一些具有財政網(wǎng)絡(luò )管理特色的運維經(jīng)驗和問(wèn)題分析方式，而業(yè)界的運維軟件往往無(wú)法實(shí)現對于運維習慣的兼容，導致IT部門(mén)無(wú)法將管理理論轉化成最佳生產(chǎn)力。

　　與主要依靠 “經(jīng)驗”的傳統管理方式相比，實(shí)現智能運維并不是把原來(lái)手工操作變成程序化操做。智能運維是一種全新交付能力，追求交付的質(zhì)量，交付的效率，而這種交付能力的來(lái)源就是基于大數據的分析。

　　針對不同業(yè)務(wù)部門(mén)，需要不同種類(lèi)服務(wù)的要求，IT 運行維護人員需要有新的運行維護管理工具以滿(mǎn)足單位內部客戶(hù)、單位外部客戶(hù)對高質(zhì)量服務(wù)的期待。

　　黑龍江省財稅信息中心在使用運維管理系統方面，分為兩部分人員使用，分別為網(wǎng)絡(luò )科和應用科：

　　網(wǎng)絡(luò )科負責省廳網(wǎng)絡(luò )管理，包含到各地市的鏈路情況、到各銀行的鏈路情況、視頻會(huì )議鏈路情況、重要服務(wù)器的鏈路情況

　　應用科負責財政廳所有業(yè)務(wù)系統的運行情況。

　　因此，智慧運維需要有持續交付的全局思考能力，把交付能力按照角色，場(chǎng)景，IT成熟度來(lái)構造不同的交付能力，這樣的產(chǎn)品才能把被消耗的徹底人力解放出來(lái)。

　　良好的運維事件記錄和流程，以及之前運維建設積累下的大量數據，為實(shí)現智能運維提供了先決條件。經(jīng)過(guò)北塔軟件的綜合評估，黑龍江省財稅信息中心在運維第一階段已經(jīng)建立了比較完整的數據采集和處理能力，可以以接口方式為下一階段分析提供運維數據，且具備大數據采集和存儲能力，為實(shí)現場(chǎng)景化管理定制提供技術(shù)了可能。

　　基于北塔BTSO智慧運維平臺，北塔軟件為黑龍江省財稅信息中心以業(yè)務(wù)為核心提供了相應解決方案，以自動(dòng)學(xué)習、自動(dòng)分析、自動(dòng)運維和全景展示，將智能聯(lián)動(dòng)的運維項目落地，并實(shí)現以下具體功能：

　　實(shí)現用戶(hù)環(huán)境數據的學(xué)習，結合內置檢測指標體系，建立具有用戶(hù)特征的常態(tài)健康標準

　　實(shí)時(shí)監控用戶(hù)各項運維指標，結合指標變化特征，通過(guò)諸如單指標越界比例、多指標組合判斷、歷史趨勢變化等方法自動(dòng)判斷數據異常情況，主動(dòng)提醒

　　提供處置方案的提醒，用戶(hù)處置程序的調用等多種方案，實(shí)現異常問(wèn)題的及時(shí)處理和運維

　　以動(dòng)態(tài)圖形的方式實(shí)現業(yè)務(wù)關(guān)系和業(yè)務(wù)狀態(tài)的信息可視性

　　提供靈活定制的界面，多種大數據結果展現界面，滿(mǎn)足運維管理的個(gè)性化展示要求

　　黑龍江省財稅信息中心通過(guò)數據中心實(shí)時(shí)收集處理運維數據，為運維團隊提供實(shí)時(shí)決策數據支持。平臺將應用進(jìn)程、數據庫、主機、開(kāi)源組件等對象的巡檢指標定義為規則并進(jìn)行固化。系統建設完成后，實(shí)現了實(shí)時(shí)、全方位掌握系統健康狀態(tài)，提升了運維團隊對故障預判斷能力和決策能力。

　　在日常運維管理中，業(yè)務(wù)管理的復雜性要遠高于設備管理的復雜性，它不是簡(jiǎn)單的表現為好壞、通斷，而是更復雜為可用性問(wèn)題，可用性判斷也是由一批關(guān)鍵指標構成的，但指標的正常與否，不能簡(jiǎn)單地以固定閾值來(lái)對比，要結合真實(shí)業(yè)務(wù)情況的波動(dòng)來(lái)判斷。

　　智慧平臺提供智能基線(xiàn)監控方式，支持智能基線(xiàn)的自動(dòng)學(xué)習，通過(guò)對正常狀態(tài)下指標的“歷史表現”，加以調整后作為基準線(xiàn)，與以后同樣時(shí)段的實(shí)時(shí)指標做對比，如果誤差在允許范圍內，那么判定為正常，否則為越界，越界次數越多，會(huì )導致系統的可用性嚴重下降，極端情況下導致系統不可正常使用；以此作為業(yè)務(wù)異常的監控；

　　另外，系統還提供日、周兩種基線(xiàn)方式，周基線(xiàn)可以基準周 周一數據和實(shí)際監控周一的，相同時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行比對，實(shí)現以最相近的基準實(shí)現比對，是匹配周一和周末的區別、上午8點(diǎn)和下午4點(diǎn)的業(yè)務(wù)區別。

　　同時(shí)，系統也提供了完善的分析統計系統，包通過(guò)等級、時(shí)間、指標、IP范圍查詢(xún)的越界比例TOPN分析、周越界比率增長(cháng)TOPN、月越界比率增長(cháng)TOPN

　　為了了解實(shí)時(shí)管理情況，根據不同業(yè)務(wù)類(lèi)型整理成一張抽樣數據報表也是必要運維手段，系統提供日、周巡檢報表，可將影響業(yè)務(wù)健康度的各個(gè)關(guān)鍵指標，按照固定時(shí)間點(diǎn)得巡檢數據判斷、組成一張巡檢報表，系統會(huì )定期生成并主動(dòng)發(fā)送運維人員。

　　對于短期內出現越界過(guò)多的指標，系統會(huì )需要明確及時(shí)告知管理員，并且為管理員提供大量的問(wèn)題處理分析數據和處置建議；

　　當出現越界異常后，系統會(huì )提示具體該指標的管理意義和影響范圍，并且業(yè)界一般的處理方案；同時(shí)給出該指標最近72小時(shí)的運行情況，幫助運維團隊進(jìn)一步定位分析問(wèn)題。

　　利用智維策略和原有運維經(jīng)驗的組合，系統對于所有管理指標均可實(shí)現基礎分析方法，當發(fā)現異常后，及時(shí)了解該異常指標的管理意義和影響范圍，以及歷史情況，這樣將原本專(zhuān)業(yè)性過(guò)強的指標，直接解釋為可以輕松理解和應對話(huà)術(shù)。

　　通用指標越界策略，以及對于歷史數據的分析回顧，智能分析出指標與歷史基準（具體風(fēng)險閾值的差異），主動(dòng)提示運維人員異常風(fēng)險，并同時(shí)告知該指標的意義以及異常的處理建議；該策略可覆蓋所有類(lèi)型的指標，包括主機、網(wǎng)絡(luò )、數據庫等，各市級網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)也可通過(guò)該策略關(guān)注業(yè)務(wù)相關(guān)的特殊指標，以完成策略的本地化應用。

　　系統對于主機類(lèi)兩個(gè)重要問(wèn)題“負載過(guò)高”“內存泄露”進(jìn)行了專(zhuān)項分析，針對這兩個(gè)問(wèn)題特征，聯(lián)合進(jìn)程分析，進(jìn)一步定位造成這兩個(gè)問(wèn)題的具體業(yè)務(wù)進(jìn)程，為用戶(hù)解決系統問(wèn)題提供有數據、有結論的原因定位。

　　傳統運維中出現網(wǎng)絡(luò )流量增長(cháng)過(guò)快時(shí)，往往只能在閾值點(diǎn)被監控到，而在智能運維領(lǐng)域可以識別數據變化率并可自動(dòng)通過(guò)線(xiàn)路邏輯關(guān)系以及IP關(guān)聯(lián)設備自動(dòng)找出造成此次線(xiàn)路流量陡增的具體IP，實(shí)現具象的根原因分析；經(jīng)過(guò)人工判斷后，可以對該端口進(jìn)行快速處置，比如關(guān)閉該端口使用；

　　在數據庫管理領(lǐng)域，由于所有性能數據都是動(dòng)態(tài)變化的，往往是否進(jìn)行異常分析需要多次翻查分散在各個(gè)指標的歷史記錄，極為不便。智能系統通過(guò)對故障現場(chǎng)關(guān)鍵指標做數據快照，以異常時(shí)刻進(jìn)行時(shí)間切片，將該現場(chǎng)數據進(jìn)行整體保留，實(shí)現了問(wèn)題現場(chǎng)分析的快捷方式。

　　系統提供場(chǎng)景化工具用于對專(zhuān)項問(wèn)題的分析，從而復雜問(wèn)題的簡(jiǎn)單化排查，系統在常見(jiàn)操作界面提供快速操作入口，便于管理員能快速調用并解決故障。系統預置多個(gè)智維分析方案，并支持快速開(kāi)發(fā)，插件化導入，實(shí)現現有業(yè)務(wù)場(chǎng)景分析的快速集成。

　　智能分析模塊通過(guò)固化運維人員經(jīng)驗及自定義分析關(guān)聯(lián)規則，形成特定分析場(chǎng)景，由場(chǎng)景代替人工經(jīng)驗進(jìn)行作業(yè)分析，降低人工分析的不完整性及經(jīng)驗缺乏的影響，通過(guò)保證分析的完整性和及時(shí)性，提升故障分析的準確性。

　　新一代智慧平臺上線(xiàn)后，系統可以根據要求自動(dòng)檢測設備、線(xiàn)路、應用等IT設施的運行狀態(tài)：