CTI論壇(ctiforum)6月17日消息（記者 郭佳):日前，Orange Business Services與海事技術(shù)專(zhuān)家MARIS簽署了一份合作協(xié)議，根據該協(xié)議，通過(guò)全球最大的全托管式多協(xié)議標簽交換(MPLS)網(wǎng)絡(luò )，推出電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)，直接為導航人員提供海上數字化服務(wù)。 通過(guò)Current At Sea解決方案，Orange Business Services與MARIS協(xié)作發(fā)揮集成、無(wú)紙化海上導航的全部潛力，并提供基于最先進(jìn)數字海圖信息對船舶進(jìn)行操作管理。
Orange Business Services擁有超過(guò)3,400個(gè)VSAT連接的網(wǎng)絡(luò )，這些連接設備部署在104個(gè)國家的陸地和海上船舶，同時(shí)通過(guò)FleetBroadband，以及Inmarsat提供海上語(yǔ)音和寬帶服務(wù)。Orange Business Services網(wǎng)絡(luò )將海上行駛的船舶與一系列企業(yè)通信解決方案相連接，其中包括：企業(yè)級語(yǔ)音，IP 電話(huà)，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化，M2M 和視頻會(huì )議。
國際海事組織(IMO)已經(jīng)制定了相關(guān)時(shí)間表，要求所有船舶在2018年以前采用ECDIS，并且立法規定所有新建船舶需符合此項規定。Current At Sea是Orange Business Services VSAT服務(wù)與MARIS ECDIS的獨特結合，可使導航人員在限期內高效達到此要求。
Current At Sea于2012年正式推出，是目前第一個(gè)也是唯一一個(gè)提供固定月費的VSAT系統和雙ECDIS服務(wù)。自這種通過(guò)Orange Business Services IP網(wǎng)絡(luò )而提供捆綁式固定費率的打包服務(wù)問(wèn)世以來(lái)，客戶(hù)只需支付固定的月租費，無(wú)需對語(yǔ)音或數據進(jìn)行支付。新服務(wù)還結合了MARIS 航行決策支持 (VDS)。VDS提供精確的天氣和水流數據以確保航行安全，最經(jīng)濟的航線(xiàn)，實(shí)踐表明，其可以節省4%-8%的燃料。
MARIS副總裁Steinar Gundersen表示：“MARIS ECDIS與Orange VSAT技術(shù)的結合，創(chuàng )造了一款非常強大的應用，它不但可以符合國際海事組織的規定，還能提供最優(yōu)航線(xiàn)，極大地增強了安全性，并通過(guò)富有吸引力的按月付費方式實(shí)現最大化的成本節約。同時(shí)，不需要資本支出，因為系統會(huì )在更快速航線(xiàn)的選擇以及更低油耗使用方面得到回報。”
國際海事組織的ECDIS規定船舶需要使用最先進(jìn)的海圖與導航信息，但是沒(méi)有規定傳輸方式。Gundersen先生表示：“雖然通過(guò)CD或U盤(pán)更新在港船只的電子海圖符合IMO的規定，但是技術(shù)毫無(wú)疑問(wèn)在發(fā)展，因為監管部門(mén)已將制定成法律。而商人認為自己有權利通過(guò)寬帶連接收到安全數據。”“與期望連通性一致的是，我們只需幾分鐘，而不是幾周時(shí)間傳送關(guān)鍵海圖更新資料、警告和海事信息覆蓋服務(wù)。任何想擁有航行規劃競爭優(yōu)勢的船主也可以放心，他們正致力于‘面向未來(lái)的技術(shù)’”。
Orange Business Services 基于MPLS的網(wǎng)絡(luò )，使船舶在訪(fǎng)問(wèn)公司系統時(shí)避開(kāi)公共網(wǎng)絡(luò )，從而保證了使用的安全性、實(shí)時(shí)地連接到關(guān)鍵業(yè)務(wù)應用。VSAT寬帶的連接速率在128kbps和8kbps之間，并具有根據上、下傳輸進(jìn)行調整的可擴展性。
Orange Business Services網(wǎng)絡(luò )解決方案業(yè)務(wù)部負責人Nicolas Roy表示：“Current At Sea重新思考業(yè)務(wù)流程，以提高安全性，效率和降低成本。客戶(hù)受益于一個(gè)一站式，固定費率的解決方案，完全電子化的導航和通信平臺，不僅使他們的船舶快速符合法規，而且還帶來(lái)了切實(shí)的商業(yè)效益。”
