華為和阿爾斯通聯(lián)合宣布成功完成基于4G LTE的CBTC等多業(yè)務(wù)統一承載實(shí)驗局測試。（CBTC是基于無(wú)線(xiàn)通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統；Communication Based Train Control System）。本次測試完成了CBTC、乘客信息系統（PIS）和閉路電視系統（CCTV）等多個(gè)系統的業(yè)務(wù)統一承載測試，測試取得了圓滿(mǎn)成功，為 CBTC業(yè)務(wù)的LTE商用承載邁出了堅實(shí)的一步。
阿爾斯通是全球首個(gè)將4G LTE技術(shù)融入其信號系統解決方案的列車(chē)制造商，4G LTE技術(shù)與阿爾斯通Urbalis Fluence CBTC 解決方案的無(wú)縫集成加強了eLTE適應性，為軌道運營(yíng)提供一張融合的車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )。這是中法企業(yè)間在軌道交通行業(yè)的聯(lián)合創(chuàng )新合作和項目實(shí)踐。
2014年4月，華為與法國阿爾斯通簽署了諒解備忘錄（MoU），由華為提供eLTE 網(wǎng)絡(luò )設備，阿爾斯通提供列車(chē)和 CBTC 隨車(chē)信號設備。之后，雙方在法國瓦朗謝訥（Valenciennes）站點(diǎn)附近的地鐵線(xiàn)路啟動(dòng)了該項目。測試期間，華為完成了網(wǎng)絡(luò )規劃、寬帶數據服務(wù)與應急語(yǔ)音集群的優(yōu)化，阿爾斯通負責技術(shù)集成，雙方進(jìn)行了實(shí)驗室測試、地鐵車(chē)輛上的靜態(tài)測試和地鐵軌道上的動(dòng)態(tài)測試，完成了eLTE對多業(yè)務(wù)的承載性能測試。
為滿(mǎn)足軌道交通行業(yè)的需求，華為根據4G LTE標準開(kāi)發(fā)了針對多媒體應用、語(yǔ)音集群、數據服務(wù)的無(wú)線(xiàn)寬帶eLTE 解決方案。通過(guò)eLTE解決方案，鐵路運營(yíng)商可根據eLTE承載的CBTC列車(chē)信號系統來(lái)保障列車(chē)的安全運行，并提供集群語(yǔ)音調度和寬帶數據服務(wù)，譬如PIS和CCTV的直播畫(huà)面，有效降低地鐵運營(yíng)商的日常運營(yíng)和維護成本，并順利快速地獲取乘客信息，提高列車(chē)的可用性。
截至2015年Q1, 華為已簽訂111個(gè)eLTE網(wǎng)絡(luò )合同，并開(kāi)通了53張eLTE商用網(wǎng)絡(luò )，遍布全球30多個(gè)國家。在軌道交通行業(yè)，華為eLTE解決方案可提供包括CBTC、PIS和CCTV在內的多業(yè)務(wù)承載能力。該能力已經(jīng)在鄭州地鐵一號線(xiàn)，朔黃鐵路等線(xiàn)路得到很好的驗證和應用，其它軌道交通項目也在不斷地刷新記錄。2015年3月，華為中標深圳地鐵11號線(xiàn)PIS項目車(chē)地通信系統，并開(kāi)始在該線(xiàn)路部署eLTE解決方案。在業(yè)界的共同努力下，華為eLTE作為軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)已經(jīng)成熟，華為愿同行業(yè)伙伴和客戶(hù)攜手合作，推動(dòng)eLTE城市軌道交通解決方案進(jìn)一步發(fā)展，助力軌道交通車(chē)地通信順利邁入4G時(shí)代。
