針對這一現狀，捷思銳提出以區域（片區/路段）為中心，建設“全能系統、智慧終端、無(wú)縫聯(lián)接、融合聯(lián)動(dòng)”的智慧高速可視化收費對講調度系統，不僅能夠滿(mǎn)足高速公路收費體系扁平化管理的要求，同時(shí)能夠便捷地上聯(lián)局中心，完成日常信息通報和應急聯(lián)動(dòng)指揮。目前該系統已在天津、湖南等省市高速收費站成功應用。
系統以捷思銳下一代行業(yè)智能業(yè)務(wù)平臺為基礎，提供多媒體融合通信、移動(dòng)互聯(lián)、數據分析等基礎功能，從而解決片區中心、收費站和票亭的多級語(yǔ)音、視頻和數據交換等問(wèn)題。系統中各型桌面、壁掛、手持終端、執法記錄儀均采用智能操作系統，并提供種類(lèi)齊全的軟、硬接口，實(shí)現與收費系統、視頻監控系統、報警系統、通信系統的對接、聯(lián)動(dòng)以及業(yè)務(wù)打通，幫助高速公路運營(yíng)單位完成收費流程升級和管理效率提升。
- 日常管理可視化
片區中心可通過(guò)對講調度臺直觀(guān)查看票亭收費員、值班班長(cháng)的在線(xiàn)狀態(tài)、通話(huà)忙閑情況；監控員可對各站值班班長(cháng)進(jìn)行視頻查崗，并可擴展支持GIS定位，為強化管理提供有效手段。 綠通、危化品車(chē)輛的現場(chǎng)核查視頻可實(shí)時(shí)回傳，防止車(chē)輛逃費漏洞。
- 提高特情處置效率
系統提供的網(wǎng)絡(luò )對講和信息推送功能，使管理層級進(jìn)一步扁平化，特情發(fā)生后，無(wú)需逐級上報，票亭收費員可直報值班班長(cháng)、站長(cháng)、中心，不同等級的特情可由相應人員直接處置，減少溝通環(huán)節，大幅提高處置效率。
- 降低運維成本
系統融合了電話(huà)、廣播、傳真等多種功能，減少了通信終端數量；各型桌面、壁掛、手持終端均支持遠程配置和維護，大大降低了運維復雜度，運維工作量和運維人員數量也相應減少，直接降低了運維成本。
- 特情處置全程留痕
特情處置過(guò)程中的所有語(yǔ)音、視頻、數據通信和信息流轉內容均被全程存儲，便于事后查詢(xún)、回溯和追責。
- 業(yè)務(wù)考核量化
通過(guò)對通信記錄、業(yè)務(wù)處置記錄的統計分析，為各崗位人員的業(yè)務(wù)考核提供量化依據，從而促進(jìn)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和效率的提升。
