富士康稱，將基于英偉達的 DRIVE-Orin 芯片為汽車制造電子控制單元 (ECU)，未來將服務于全球汽車市場。富士康生產(chǎn)的電動汽車（EV）將采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion 傳感器架構(gòu)，以實現(xiàn)高度自動化的駕駛功能。

　　據(jù)悉，英偉達的 DRIVE Orin 芯片最早發(fā)布于 2019 年，并于 2022 年 3 月宣布量產(chǎn)。這款芯片能夠進行每秒 254 萬億次運算，理論上通過不斷升級擴展，能夠支持汽車制造商不斷升級產(chǎn)品至未來的 L5 全自動駕駛系統(tǒng)。目前英偉達也在開發(fā)新一代 DRIVE Thor 車載計算平臺，浮點運算性能將達到 2000 萬億次，計劃于 2025 年開始量產(chǎn)。

　　英偉達汽車業(yè)務副總裁 Rishi Dhall 表示，這次與富士康的合作將為汽車制造商提供世界一流的智能駕駛解決方案。此外，基于經(jīng)認證的 DRIVE Hyperion 傳感器套件，富士康將能推動其電動汽車的上市戰(zhàn)略以及時間成本戰(zhàn)略的加速落地。

　　富士康軟件開發(fā)中心高級總監(jiān) Eric Yeh 表示：“通過與英偉達的戰(zhàn)略合作，富士康將能夠提供更強大的智能駕駛解決方案。雙方將共同助力業(yè)界打造高能效的自動駕駛汽車。雙方為此經(jīng)過了充分考量，將利用各自獨特的優(yōu)勢，在電動汽車開發(fā)領(lǐng)域力求創(chuàng)新并把握機遇。”

　　富士康的電動車事業(yè)將在今年加速，公司已經(jīng)發(fā)布了自己的電動車平臺，以及 Model E 豪華轎車、Model C SUV、Model T 電動巴士等多款車型。同時也為 Lordstown Motors 生產(chǎn)電動汽車，并與 Fisker 簽訂了生產(chǎn)第二款車型 PEAR 的合同。