據介紹，經(jīng)過(guò)多年來(lái)特別是新時(shí)代十年的實(shí)踐探索，我國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，特別是高鐵關(guān)鍵技術(shù)自主攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應用實(shí)現重大突破，形成了涵蓋高鐵工程建設、裝備制造、運營(yíng)管理三大領(lǐng)域的成套高鐵技術(shù)體系，邁出了從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步，成為我國自主創(chuàng )新的一個(gè)成功范例。

　　我國在高鐵長(cháng)大橋梁、長(cháng)大隧道、路基、軌道、大型客站和系統集成等方面破解了大量世界性技術(shù)難題，系統掌握了不同氣候環(huán)境、不同地質(zhì)條件下建造高鐵的成套技術(shù);成功研制擁有完全自主知識產(chǎn)權和世界先進(jìn)水平的復興號中國標準動(dòng)車(chē)組，復興號智能動(dòng)車(chē)組在世界上首次實(shí)現時(shí)速 350 公里自動(dòng)駕駛功能;建成世界上規模最大的 12306 鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統，構建了完善的高鐵安全保障技術(shù)體系，全面掌握復雜路網(wǎng)條件下高鐵運營(yíng)管理成套技術(shù);建成運營(yíng)智能京張高鐵、智能京雄城際鐵路，開(kāi)啟世界智能高鐵發(fā)展新篇章。

　　鐵路科技創(chuàng )新聯(lián)盟由國鐵集團牽頭組建，涵蓋鐵路行業(yè)內外重點(diǎn)企業(yè)、高校和科研單位，實(shí)現產(chǎn)學(xué)研深度融合。該聯(lián)盟初期成員單位包括：

　　12 家行業(yè)內外單位

　　中國中車(chē)集團有限公司、中國鐵路通信信號集團有限公司、中國鐵路工程集團有限公司、中國鐵道建筑集團有限公司、國家能源投資集團有限責任公司、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司、鞍鋼集團有限公司、華為技術(shù)有限公司、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)、同濟大學(xué)

　　5 家國鐵集團所屬科技型單位

　　中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司、中國鐵路經(jīng)濟規劃研究院有限公司、中國鐵路信息科技集團有限公司、中國鐵路設計集團有限公司、國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng )新中心

　　后續將根據需要和單位申請，適時(shí)補充增加其他成員單位。

　　IT之家獲悉，鐵路科技創(chuàng )新聯(lián)盟將聚焦鐵路高質(zhì)量發(fā)展需求，重點(diǎn)開(kāi)展三方面的工作：

　　一是聯(lián)合開(kāi)展鐵路關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅。堅持面向服務(wù)國家重大戰略、面向鐵路建設運輸主戰場(chǎng)、面向世界鐵路技術(shù)前沿，圍繞鐵路重點(diǎn)領(lǐng)域和重大技術(shù)需求，統籌謀劃科技攻關(guān)方向，優(yōu)化配置創(chuàng )新資源，系統部署攻關(guān)任務(wù)，共同組織開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰，不斷提升鐵路科技實(shí)力和創(chuàng )新能力。

　　二是積極推進(jìn)鐵路創(chuàng )新成果產(chǎn)業(yè)化應用。著(zhù)力推動(dòng)鐵路產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新鏈深度融合，充分依托我國鐵路巨大市場(chǎng)和豐富應用場(chǎng)景，加快鐵路創(chuàng )新成果轉化應用，實(shí)現科研和產(chǎn)業(yè)化全鏈條發(fā)展，全面提升鐵路產(chǎn)業(yè)鏈現代化水平，有力支撐鐵路成套技術(shù)“走出去”。

　　三是共同開(kāi)展鐵路技術(shù)交流和人才培養。搭建鐵路技術(shù)交流和成果展示平臺，深化重點(diǎn)領(lǐng)域國內外技術(shù)交流合作，吸引集聚各方面優(yōu)秀人才，共同培養鐵路領(lǐng)域戰略科學(xué)家、一流科技領(lǐng)軍人才和高水平創(chuàng )新團隊，打造鐵路科技人才中心和創(chuàng )新高地。