從中車長客官方微信公眾號處獲悉，高溫超導材料可在液氮溫度(77 K/-196°C)以上轉(zhuǎn)變?yōu)槌瑢B(tài)，直流電阻率降為零，電流流經(jīng)超導材料時不發(fā)生熱損耗，可以承載更大電流，從而產(chǎn)生超強磁場。以此原理為基礎(chǔ)，超導電動磁浮依靠車載超導磁體與地面“8”字形懸浮線圈相互作用，實現(xiàn)自懸浮、自導向、自穩(wěn)定，應用該原理的超導電動磁浮技術(shù)被認為是當前世界軌道交通技術(shù)的“制高點”之一。
此外，消息顯示此次懸浮運行主要對超導磁體、直線同步牽引、感應供電及低溫制冷等超導電動磁浮交通系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)進行了充分驗證，證實高溫超導電動懸浮全要素試驗系統(tǒng)具有高速、安全、綠色、智能、舒適及環(huán)境適應性強等優(yōu)勢。
