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    天津河北區攜手華為等產(chǎn)業(yè)伙伴聯(lián)合發(fā)布商用示范及開(kāi)放測試道路

    2023-08-01 14:48:34   作者:   來(lái)源:C114通信網(wǎng)   評論:0  點(diǎn)擊:


      2023年7月30日,由天津市工業(yè)和信息化局、天津市交通運輸委員會(huì )、天津市交通管理局、天津市河北區人民政府和華為公司聯(lián)合主辦的“智匯天津·車(chē)聯(lián)未來(lái)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在天津成功舉行。

      本次論壇以“智匯天津,車(chē)聯(lián)未來(lái)”為主題,邀請了車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖、政府部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者、技術(shù)精英以及知名機構、組織和企業(yè)代表共130余人參會(huì ),共同深入探討車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健康可持續發(fā)展,見(jiàn)證天津車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用示范及重點(diǎn)場(chǎng)景發(fā)布,成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)邁向規模商用的又一重大里程碑。天津市政府、華為公司和中國信科的相關(guān)領(lǐng)導到會(huì )致辭。

      華為戰略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展總裁肖然發(fā)表開(kāi)場(chǎng)致辭,他指出,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能交通和智慧城市發(fā)展的重要使能技術(shù)。華為公司將長(cháng)期扎根天津,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢,持續構建人工智能、5G/5.5G通信、大數據、云計算等產(chǎn)業(yè)根基,孵化商業(yè)應用和生態(tài),圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)健康可持續發(fā)展,攜手天津打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新標桿。

      中國信息通信科技集團有限公司副總經(jīng)理陳山枝在領(lǐng)導致辭中提到,車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為我國的國家戰略,并將繼續強化頂層戰略謀劃,堅持車(chē)路云一體化發(fā)展路線(xiàn),推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前C-V2X產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前夜,天津作為國家級先導區,具有發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢,建議通過(guò)新基建規劃、出臺激勵政策等措施,促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規模化應用,實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟模式。

      戴雷表示,河北區是天津市的中心城區,數字經(jīng)濟、人工智能產(chǎn)業(yè)正在蓬勃興起。作為天津市四個(gè)率先開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)中唯一的中心城區,河北區具備“城市道路場(chǎng)景、津京資源協(xié)同、AI基礎設施算力、城市智能體數據、產(chǎn)業(yè)載體及投資”五方面優(yōu)勢。河北區深入貫徹落實(shí)天津市委市政府“十項行動(dòng)”,以建設超大城市中心城區自動(dòng)駕駛開(kāi)放測試應用場(chǎng)景為契機,先行先試。目前已經(jīng)與華為、國汽智聯(lián)、智慧互通、吉大正元、文遠知行等車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域企業(yè)深度合作,與主機廠(chǎng)商、自動(dòng)駕駛算法、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全等領(lǐng)域企業(yè)深度對接,完成了無(wú)人物流車(chē)配送、無(wú)人駕駛、巴士站點(diǎn)設計等應用示范落地,取得階段性成果。未來(lái),河北區將持續打造集研發(fā)測試、系統集成、大數據應用、復合型人才培養等在內的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用示范區,面向車(chē)主、企業(yè)和政府三個(gè)方向,探索超大城市人口密集城區車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新路徑。

      在本次論壇上,河北區人民政府、天津市交通運輸委員會(huì )、天津市工業(yè)和信息化局、天津市交通管理局與華為公司聯(lián)合進(jìn)行了車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用示范及重點(diǎn)場(chǎng)景,以及7.3公里開(kāi)放測試道路的車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重磅發(fā)布。面向未來(lái),河北區將攜手產(chǎn)業(yè)各方建設有超大城市中心城區特點(diǎn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)測試雙中心、商用示范先行區、人才聚集新高地。

      中國工程院院士鄔賀銓為本次論壇做了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)賦能數字經(jīng)濟》為主題的特邀報告。鄔院士表示,車(chē)聯(lián)網(wǎng)不僅能夠通過(guò)智能座艙和智能駕駛提升用戶(hù)在車(chē)端的駕駛體驗,也能在市政、城市交通治理、行業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮重大作用。汽車(chē)的車(chē)內網(wǎng)絡(luò ),未來(lái)將會(huì )向無(wú)線(xiàn)化演進(jìn)。而與車(chē)外網(wǎng)絡(luò )的V2N、V2V、V2I和V2P等通信,則是通過(guò)5G和C-V2X實(shí)現,既可以是公眾網(wǎng)的一個(gè)專(zhuān)用切片,也可以是獨立的5G專(zhuān)網(wǎng)。當前車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域仍有較大的增長(cháng)空間,作為我國三個(gè)萬(wàn)億元級支柱產(chǎn)業(yè)(汽車(chē)、通信、信息)技術(shù)融合創(chuàng )新的載體,具有很強的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性。5G重新定義汽車(chē),促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,相當于重造一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇!

      中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張永偉進(jìn)行以《基于車(chē)路城協(xié)同發(fā)展的“雙智3.0”》的主旨演講。他指出,在國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區政策牽引以及“雙智”試點(diǎn)和“車(chē)路云一體化”理念的基礎上,“車(chē)+路+城”的協(xié)同將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢。車(chē)聯(lián)網(wǎng)將由服務(wù)自動(dòng)駕駛向服務(wù)車(chē)路城三個(gè)領(lǐng)域轉變。在基礎設施建設上,從區域到全域更大范圍分級分步建設,支撐應用深入拓展。需要加快城市內、城市間的標準統一,通過(guò)符合城市特色的車(chē)路城協(xié)同的應用牽引,推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。

      論壇現場(chǎng)還邀請到了中國信息通信研究院車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部主任葛雨明、中信科智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理張杰和國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心架構事業(yè)部總經(jīng)理唐風(fēng)敏分別發(fā)表了針對車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的主題演講。

      在論壇的最后,華為、北京萬(wàn)集、深圳凱立德、鄭州信大捷安共同參與圓桌會(huì )議,探討和展望車(chē)聯(lián)網(wǎng)的可持續發(fā)展之路。產(chǎn)業(yè)各方表示,車(chē)聯(lián)網(wǎng)是國家戰略方向,天津未來(lái)將建設自主可控的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數字產(chǎn)業(yè)集群,以天津為典范,城市也將因車(chē)聯(lián)而不同。云控平臺是智慧城市和智慧交通重要承載體,可以利用云、數、網(wǎng)能力解決整個(gè)交通系統的資源優(yōu)化與配置問(wèn)題,完成安全、節能、高效的交通統籌和協(xié)同。未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的將構建“芯-端-管-云”一體化安全防護體系架構,為信息安全提供全生命周期的防護。以輔助駕駛和自動(dòng)駕駛為代表的車(chē)端應用,未來(lái)將進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗。而設備商在性能和成本的進(jìn)一步優(yōu)化,也為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐力量。基于單車(chē)智能+5G/5.5G V2X的“聰明的車(chē)+智慧的路”的車(chē)路協(xié)同發(fā)展模式,將支撐多個(gè)產(chǎn)業(yè)的變革,并培育出路網(wǎng)運營(yíng)商、出行服務(wù)提供商等新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式。

      智匯天津,車(chē)聯(lián)未來(lái)。本次車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇的成功舉辦,成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑,標志著(zhù)天津在探索車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的道路上邁出堅實(shí)的一步。健康可持續發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈需要產(chǎn)業(yè)各方的共同努力,讓我們攜起手來(lái),凝聚產(chǎn)業(yè)力量,共同車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,創(chuàng )造更大的社會(huì )價(jià)值和商業(yè)價(jià)值。

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