隨著(zhù)小米、聯(lián)想、海爾、富士康等第三批企業(yè)入局，我國虛擬運營(yíng)商企業(yè)數量將達42家。
國內通信市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近20年高速增長(cháng)，三大運營(yíng)商競爭已進(jìn)入4G時(shí)代，手機用戶(hù)增長(cháng)也已接近“天花板”，國內市場(chǎng)是否還能支撐40多家虛擬運營(yíng)商生存和發(fā)展？虛擬運營(yíng)商如何實(shí)現用戶(hù)和利潤增長(cháng)？市場(chǎng)洗牌和分化時(shí)間點(diǎn)又會(huì )在何時(shí)？
巴士在線(xiàn)CEO王獻蜀于近日接受了筆者專(zhuān)訪(fǎng)，就虛擬運營(yíng)商與SP業(yè)務(wù)區別、目前所遇到的現實(shí)問(wèn)題、如何賺錢(qián)和發(fā)展用戶(hù)，以及虛擬運營(yíng)商分化時(shí)間點(diǎn)等問(wèn)題進(jìn)行了解讀，以下是主要信息：
國內虛擬運營(yíng)商業(yè)務(wù)不會(huì )獨立生存
由于虛擬運營(yíng)商業(yè)務(wù)是企業(yè)基于基礎通信，結合自有業(yè)務(wù)發(fā)展出來(lái)的特色和增值服務(wù)，因此在業(yè)內也被一些評論人士將其與傳統SP業(yè)務(wù)等同。
王獻蜀對此表示，傳統SP都是可以作為公司獨立業(yè)務(wù)存在，與運營(yíng)商業(yè)務(wù)結合也非常緊密，并受運營(yíng)商政策影響很大。而國際上虛擬運營(yíng)商經(jīng)過(guò)20年發(fā)展，也都可以作為獨立的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式存在。但國內虛擬運營(yíng)商目前現狀和發(fā)展模式顯然與前兩者完全不同。
王獻蜀認為，國內虛擬運營(yíng)商業(yè)務(wù)更多受基于運營(yíng)商移動(dòng)轉售批發(fā)，結合企業(yè)自有特點(diǎn)發(fā)展出來(lái)的服務(wù)業(yè)務(wù)。從這個(gè)意義上來(lái)講，國內虛擬運營(yíng)商業(yè)務(wù)不可能脫離企業(yè)既有業(yè)務(wù)特點(diǎn)和模式，就是一種企業(yè)增值業(yè)務(wù)，因此既不會(huì )獨立經(jīng)營(yíng)，也不會(huì )死掉，這是國內虛擬運營(yíng)商發(fā)展的現實(shí)情況。
虛擬運營(yíng)商現實(shí)難題
隨著(zhù)小米、聯(lián)想、海爾、富士康等第三批企業(yè)入局，我國虛擬運營(yíng)商企業(yè)數量將達42家。隨著(zhù)更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、手機和家電、甚至航空公司進(jìn)入，虛擬運營(yíng)商企業(yè)發(fā)展又會(huì )遇到哪些現實(shí)難題？
王獻蜀表示，現階段難題主要有以下幾點(diǎn)：
1、租用和獲取通信的能力。按照三大運營(yíng)商要求，除了租用或自建BOSS、客服系統外，虛擬運營(yíng)商企業(yè)還需要自己起解決對通信業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的“互聯(lián)互通”能力。如目前部分固話(huà)、銀行、網(wǎng)站不識別170號碼，部分手機APP自動(dòng)攔截170號碼，智能手機不顯示虛擬運營(yíng)商品牌等，都是互聯(lián)互通未解決引發(fā)的問(wèn)題。
而按照工信部要求，一個(gè)新號段開(kāi)通，需要三大運營(yíng)商發(fā)文給各省公司，要求各地經(jīng)營(yíng)數據配置、撥打測試等，這部分工作目前由虛擬運營(yíng)商企業(yè)與各地運營(yíng)商挨個(gè)解決，因此這個(gè)過(guò)程將會(huì )比較復雜，花費時(shí)間較長(cháng)。而智能手機不顯示虛擬運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )品牌的問(wèn)題，則需要協(xié)調終端廠(chǎng)商、運營(yíng)商，以及工信部手機入網(wǎng)檢測部門(mén)共同解決。
2、贏(yíng)利困難。王獻蜀透露，按照各家虛擬運營(yíng)商前期平均投入計算，大約在2000萬(wàn)－3000萬(wàn)元之間，對于各虛擬運營(yíng)商企業(yè)來(lái)說(shuō)其實(shí)前期投入并不大，但是如果在目前運營(yíng)模式和運營(yíng)商轉售價(jià)格體系下，想實(shí)現贏(yíng)利非常困難。對于各家虛擬運營(yíng)商企業(yè)來(lái)說(shuō)，前兩年就是爭奪用戶(hù)階段，能實(shí)現收支平衡就已不易。
對于巴士在線(xiàn)來(lái)說(shuō)，計劃2015年底前發(fā)展用戶(hù)200萬(wàn)，占比國內13億手機用戶(hù)總量的0.2%。
3、用戶(hù)換卡成本高，離網(wǎng)率高。高ARPU用戶(hù)一般比較重視號碼資源，自身?yè)Q卡成本較高，同時(shí)也是三家基礎運營(yíng)商重點(diǎn)維護和防止離網(wǎng)的用戶(hù)。王獻蜀稱(chēng)，國內手機用戶(hù)平均ARPU在60元左右，對于虛擬運營(yíng)商企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)際上爭取太低ARPU的用戶(hù)沒(méi)有意義，因為這部分用戶(hù)對價(jià)格比較敏感，離網(wǎng)率較高，難以形成用戶(hù)粘性。
4、行業(yè)監管與自律。隨著(zhù)第三批企業(yè)獲準進(jìn)入，我國虛擬運營(yíng)商企業(yè)數量將達42家。如何避免行業(yè)惡性競爭，引導行業(yè)向健康方向發(fā)展，成為各家虛擬運營(yíng)商共同關(guān)心對話(huà)題。
從行業(yè)監管角度看，工信部發(fā)完牌不是沒(méi)事了，而是繼續發(fā)揮虛擬運營(yíng)商行業(yè)監管和促進(jìn)作用，聯(lián)合基礎運營(yíng)商和虛擬運營(yíng)商共同推動(dòng)定價(jià)機制，共同維護行業(yè)健康發(fā)展。
年內虛擬運營(yíng)商發(fā)展將分化
王獻蜀稱(chēng)，目前我國42家虛擬運營(yíng)商企業(yè)，通過(guò)一段時(shí)間的系統測試、業(yè)務(wù)整合、試商用運營(yíng)，預計年底前將在用戶(hù)發(fā)展和品牌建設方面分出梯隊，2015年底前逐漸分流商業(yè)模式，我國虛擬運營(yíng)商格局將初定。
