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    廣電運通“智能客服中心”在寧波地鐵上線(xiàn)

    2020-12-24 10:57:52   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      12月23日,廣電運通推出的“智能客服中心”在寧波地鐵4號線(xiàn)東湖站正式上線(xiàn)。該方案由廣電運通研發(fā),融合語(yǔ)音識別技術(shù)和知識庫服務(wù)等,集成基于BIM、GIS和3D可視化技術(shù),打造集票務(wù)服務(wù)、語(yǔ)音問(wèn)詢(xún)、車(chē)站信息、旅游資訊于一體的綜合服務(wù)平臺,智能化提升乘客服務(wù)體驗與運營(yíng)管理水平。
      深耕軌道交通多年,廣電運通基于人工智能技術(shù)推出的智慧客服解決方案,已在廣州、深圳、青島、徐州等多地推廣使用,為提升地鐵車(chē)站管理的智能化水平、打造“智慧車(chē)站”標桿項目提供助力。
      >>>造型設計與車(chē)站文化完美融合
      “智能客服中心”造型新穎,以青瓷色為主色調,勾勒出客服中心靚麗的“腰帶“,與車(chē)站絲綢之路建筑設計風(fēng)格與海浪造型有效融合,呈現出智能服務(wù)與車(chē)站文化的完美結合。
      >>>一體化綜合服務(wù)平臺
      智慧客服解決方案使單個(gè)客服點(diǎn)能同時(shí)服務(wù)4名乘客,預計與傳統票亭服務(wù)相比,服務(wù)響應時(shí)間縮短20-35%,平均每位乘客排隊時(shí)間可節省4-5分鐘,排隊人數降低七成,釋放更多人力,打造集票務(wù)服務(wù)、語(yǔ)音問(wèn)詢(xún)、車(chē)站信息、旅游資訊于一體的綜合服務(wù)平臺。
      >>>新技術(shù)融合應用
      運用語(yǔ)音識別技術(shù)和知識庫服務(wù)等,集成基于BIM、GIS和3D可視化技術(shù),形成寧波地鐵的智慧“客服大腦”和“車(chē)站大腦”雙輪驅動(dòng),實(shí)現地鐵服務(wù)數據與運營(yíng)管理數據互聯(lián)互通,智能化提升乘客服務(wù)體驗與運營(yíng)管理水平。
      根據中國智能交通協(xié)會(huì )公布的數據,預計2020年我國智能交通市場(chǎng)規模將達到千億元的水平。廣電運通將把握好軌道交通行業(yè)建設黃金發(fā)展期,不斷優(yōu)化現有AI+智能交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景,推動(dòng)城市軌道交通領(lǐng)域的便民、利民系統構建,打造智慧出行生態(tài)創(chuàng )新,為便利人們交通出行提供一攬子解決方案。
    【免責聲明】本文僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),與CTI論壇無(wú)關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀(guān)點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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