單軌系統車(chē)輛的特點(diǎn)是使用的軌道只有一條，而非傳統鐵路的兩條平衡路軌。單軌系統車(chē)輛的路軌一般比普通鋼軌寬很多。IT之家查詢(xún)了解到，單軌車(chē)輛主要應用在城市人口密集的地方，用來(lái)運載乘客。
本次下線(xiàn)的多適應性中運量跨座式單軌車(chē)輛具有爬坡能力強、轉彎半徑小、環(huán)境適應性強等特點(diǎn)，最高運行速度為 80km / h，單車(chē)載客量 136 人，可靈活編組，適應不同客流需求，單車(chē)重量輕，運行噪音低，對線(xiàn)路周?chē)h(huán)境影響小。
車(chē)輛采用最高等級的自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現車(chē)輛自動(dòng)喚醒、自動(dòng)啟停、自動(dòng)回庫等功能，可滿(mǎn)足每小時(shí) 0.5-2 萬(wàn)人的運能需求，同時(shí)車(chē)輛還適用高溫、高寒、高原等特殊環(huán)境。
與車(chē)輛同步開(kāi)發(fā)的單軌交通系統可為多種運量軌道交通建設提供全新的解決方案，具有滿(mǎn)足不同客流強度、不同運用場(chǎng)景需求、綜合造價(jià)低等優(yōu)勢。這一單軌系統在國內尚屬首例。
在合作簽約環(huán)節，中車(chē)長(cháng)客股份公司分別與重慶軌道交通（集團）有限公司、重慶市鐵路（集團）有限公司、大足區人民政府簽署相關(guān)合作框架協(xié)議，重慶軌道集團與通號集團簽訂合作框架協(xié)議。簽約各方將緊密?chē)@重慶軌道交通領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展開(kāi)展深度合作，推動(dòng)重慶軌道數字化和智慧化轉型。
