前兩天，傳出滴滴打車(chē)進(jìn)入代駕領(lǐng)域的事情，結果該領(lǐng)域的老大慌了，就開(kāi)始搞大規模的促銷(xiāo)，一天補貼了幾十萬(wàn)單，最后發(fā)現差不多40%都是刷的。司機騎著(zhù)自行車(chē)，拿著(zhù)幾個(gè)手機轉一圈，一晚上就不少錢(qián)進(jìn)賬，搞得十分尷尬。這個(gè)錢(qián)不知道花得對還是不對，冤還是不冤。當然，滴滴打車(chē)最早做補貼和快的競爭的時(shí)候，也有類(lèi)似的事情發(fā)生，最早的時(shí)候，司機也都是互相刷單，你上車(chē)就算沒(méi)叫車(chē)，也會(huì )讓你用手機叫一個(gè)。反正都是公司補貼的錢(qián)，不刷白不刷，而uber就更加大頭，來(lái)自不愿透露姓名人士的預估：Uber在華每日訂單量其中有30%至40%的訂單是刷單，每天Uber在中國光被刷走的金額都超過(guò)千萬(wàn)。
所以，刷單這個(gè)東西真是一場(chǎng)噩夢(mèng)，大公司還好，用得多了起碼還有不刷的。小公司就慘了，搞不好大家都在刷，錢(qián)是花了，數據做不上去也麻煩。不過(guò)另一個(gè)好處則是，淘寶出身的大咖做O2O做得倒是順風(fēng)順水，原因也簡(jiǎn)單，刷單都成精了。
為了杜絕刷單大家還是很辛苦的，Uber自稱(chēng)采用大數據平臺機制，只要司機乘客一周內成交多次，就會(huì )判定為刷單封號。滴滴則有經(jīng)驗很多，則在司機接單距離上做了一些限定，實(shí)際地增加了刷單的難度。外賣(mài)O2O比較無(wú)奈，大部分還是靠朝陽(yáng)群眾舉報來(lái)解決問(wèn)題。不過(guò)這些方法在我大天朝刷單組織面前還是不值一提的，多年來(lái)各行業(yè)領(lǐng)域的刷單產(chǎn)業(yè)鏈到了今天已經(jīng)非常成熟了，所以不用技術(shù)解決可能還真沒(méi)什么太好的辦法。
最近滴滴打車(chē)、餓了么等公司開(kāi)始使用容聯(lián)的咻咻語(yǔ)音驗證碼的服務(wù)，想通過(guò)語(yǔ)音驗證碼來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。因為刷單的主要問(wèn)題還是出在驗證環(huán)節，產(chǎn)業(yè)鏈通過(guò)租用號碼注冊大量的不實(shí)的客戶(hù)或者商戶(hù)，來(lái)供給產(chǎn)業(yè)刷單使用。在這種情況下，普通的驗證碼并沒(méi)有起到應有的作用，去分辨真實(shí)的用戶(hù)。所以要解決這個(gè)問(wèn)題，就要突破傳統的短信驗證。
語(yǔ)音驗證碼技術(shù)，就是通過(guò)語(yǔ)音電話(huà)直接呼叫用戶(hù)的手機或固定電話(huà)，并播報驗證碼的驗證碼發(fā)放技術(shù)。相較于常用的短信驗證碼，語(yǔ)音驗證碼具有實(shí)時(shí)性和保障性?xún)纱髢?yōu)勢。刷客們使用的工程手機，并沒(méi)有直接接收語(yǔ)音電話(huà)的功能，同時(shí)，語(yǔ)音驗證碼的送達時(shí)間都控制在5秒以?xún)葋?lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)播報，就這樣從根本上杜絕了“刷客們”的刷單行為。此外，語(yǔ)音驗證碼中，還融合了獨有的混音防破解技術(shù)（即在播報驗證碼的背景音中加入混音，以防止黑客將語(yǔ)音轉為文本進(jìn)行破解），進(jìn)一步加強了驗證碼的安全防范屏障。這樣通過(guò)技術(shù)，一舉解決刷單的核心問(wèn)題，假用戶(hù)和假單子。
這個(gè)解決方案現在成為O2O行業(yè)的熱門(mén)方案了，阿里、陌陌什么的也都開(kāi)始往自己的產(chǎn)品里面進(jìn)行接入，針對刷單問(wèn)題的語(yǔ)音驗證方案目前看還是最有效的方案了，隨著(zhù)這個(gè)方案的進(jìn)一步推廣，相信會(huì )對目前刷單成風(fēng)的環(huán)境實(shí)現有效的遏制。
O2O其實(shí)本身不創(chuàng )造新的價(jià)值，只是改變了原有產(chǎn)業(yè)的運作模式，節約了中間成本，這種中間成本的節約還是非常有限的，讓利給顧客后，再加上自己的利潤，其實(shí)已經(jīng)寥寥無(wú)幾了，所以目前的O2O還是大部分都在靠燒錢(qián)活著(zhù)，減少中間環(huán)節的損耗是O2O目前最靠譜的提升辦法，而杜絕了刷單，顯然是非常重要的一環(huán)。想要活下來(lái)，就必須要解決這個(gè)問(wèn)題。
