以下是人們如今應該了解的三件事情。
合作關(guān)系的管理至關(guān)重要，但管理起來(lái)并不容易
微軟與亞馬遜正在與首要的軟件公司結盟，以便將它們的業(yè)務(wù)搬上各自的云端。其他很多企業(yè)，例如Tableau、Salesforce和Workday，亦是如此。
微軟云和企業(yè)業(yè)務(wù)執行副總裁斯科特•古瑟里（Scott Guthrie）在大會(huì )上表示：“我們希望在贏(yíng)得大客戶(hù)青睞的同時(shí)斬獲向這些客戶(hù)兜售產(chǎn)品的軟件公司。”
然而問(wèn)題在于，大型云提供商提供的不僅僅是基礎計算、互聯(lián)和存儲構件，同時(shí)也在增添更多的功能，而這些功能卻與他們結盟的軟件商形成了競爭關(guān)系。
例如，盡管SAP已將其財務(wù)軟件植入Microsoft Azure公共云，但SAP與Microsoft Dynamics應用之間卻是競爭關(guān)系。古瑟里指出：“如果雙方在某些領(lǐng)域發(fā)生重合，那么雙方在開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)就得遵守一定的規矩。”古瑟里管理著(zhù)Azure云平臺以及與SAP競爭的財務(wù)軟件。他還表示，“在我看來(lái)，SAP既是競爭者也是合作伙伴，但是我們能夠處理好這一關(guān)系。”
這一點(diǎn)對于微軟來(lái)說(shuō)似乎并不陌生。多年前，當公司組建了其Windows特許經(jīng)營(yíng)模式時(shí)，微軟希望其他軟件公司轉而使用微軟的產(chǎn)品，當時(shí)微軟產(chǎn)品的運行環(huán)境為老版本的DOS操作系統。然而，即便Windows團隊敦促Lotus Development Corp.這樣的第三方公司（當時(shí)DOS表格軟件的領(lǐng)導者）使用Windows系統時(shí)，微軟卻在打造其競爭產(chǎn)品——Windows電子表格軟件。這一關(guān)系并未給Lotus帶來(lái)好的結局，Louts最終被IBM收購。
古瑟里向《財富》透露，Lotus敗走麥城的主要原因在于，與其他微軟的競爭軟件公司相比，Lotus使用Windows的時(shí)間更晚。同樣，古瑟里表示，軟件公司應迅速地投入云服務(wù)的懷抱，否則就會(huì )處于落后的境地。
西雅圖稱(chēng)自己為“云城”
公共云市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)Amazon Web Services 約11年前誕生于西雅圖。第二大公共云公司微軟便座落于雷德蒙德東部數英里遠的郊區。盡管谷歌總部位于加州山景城，但其云平臺開(kāi)發(fā)工作的很大一部分都交由西雅圖打理。甲骨文也將相當一部分新云業(yè)務(wù)放在了西雅圖。
在大會(huì )期間，Docker的新任首席執行官史蒂夫•辛格（Steve Singh）表示，公司即將在西雅圖或表威爾市設立一個(gè)大型的工程中心。Docker總部位于舊金山，致力于為容器技術(shù)提供支持，能夠讓云端或企業(yè)數據中心軟件的部署變得更加便利。
谷歌云產(chǎn)品管理總監格雷格•德米謝里（Greg DeMichillie）表示，公司正在西雅圖南湖聯(lián)合區建立新的設施，以容納更多的谷歌云員工。
德米謝里說(shuō)：“看看我們在工程和其他領(lǐng)域的招聘力度就知道，公司在西雅圖正在以驚人的速度發(fā)展。”谷歌在西雅圖弗雷蒙特地區也設立了辦事處。
云平臺其實(shí)就是運行新老應用的平臺
財富500強公司運行著(zhù)眾多的古董級業(yè)務(wù)軟件，在這一過(guò)程中會(huì )不斷地打補丁或升級。數據庫、財會(huì )系統和軟件管理制作任務(wù)都屬于這一類(lèi)軟件。云提供商認為，很大一部分重要的業(yè)務(wù)軟件應從數據中心轉移至云端，但這種遷移是很困難的。
然而，古瑟里表示，大多數Azure云業(yè)務(wù)來(lái)自于全新的計算工作，而且這些工作從未在任何數據中心運行過(guò)。之所以出現這些新現象，物聯(lián)網(wǎng)功不可沒(méi)。為了獲取數據，物聯(lián)網(wǎng)連接著(zhù)數十億的設備，從健康裝置一直到工廠(chǎng)設備。
古瑟里說(shuō)：“直到最近，現有業(yè)務(wù)才出現了重大的增長(cháng)和轉變。我認為亞馬遜也會(huì )同意我的觀(guān)點(diǎn)。核心IT的核心工作量直到最近才有所提升和轉變。”
沒(méi)有云端的幫助，全新的計算任務(wù)很難實(shí)現，例如德國汽車(chē)巨人寶馬的互聯(lián)汽車(chē)項目，它將駕駛員的智能手機、聯(lián)系方式、日歷植入到汽車(chē)當中。古瑟里表示，這類(lèi)項目不一定源于傳統的IT員工，而是公司的業(yè)務(wù)部門(mén)。
摩根士丹利執行董事布萊恩•諾瓦克（Brian Nowak）對此表示了首肯，他認為很多云業(yè)務(wù)和收入都源于這類(lèi)全新的任務(wù)。
諾瓦克表示：“兩年前，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還未誕生。”互聯(lián)家居設備也是新興事物，例如亞馬遜的Echo。他解釋說(shuō)，這些部件搜集的數據需要通過(guò)云端進(jìn)行分析，同時(shí)也推動(dòng)了公共云業(yè)務(wù)向前發(fā)展。
