臺灣著名航空公司數(shù)據(jù)中心部署MetaFabric 架構,為虛擬化運營提供更有力的支持
CTI論壇(ctiforum)3月19日消息(記者 李文杰):網(wǎng)絡行業(yè)創(chuàng)新領導者——瞻博網(wǎng)絡,今日宣布長榮航空公司成功部署瞻博網(wǎng)絡旗下的高性能以太網(wǎng)交換機,以建立高智能網(wǎng)絡,全面助力公司數(shù)據(jù)中心和園區(qū)網(wǎng)運營。瞻博網(wǎng)絡的下一代交換基礎設施順利幫助長榮航空顯著提升網(wǎng)絡性能、可靠性和可擴展性,同時簡化操作、降低成本。
自1991年創(chuàng)立以來,長榮航空已經(jīng)成長為臺灣地區(qū)第二大航空公司,目前開通了73條國內及國際航線,擁有61架客運及貨運飛機。長榮航空集團的業(yè)務同時涵蓋了航空餐飲、地面勤務以及航空工程服務。為了適應并滿足公司的持續(xù)發(fā)展,長榮航空決定部署瞻博網(wǎng)絡的 MetaFabric架構,對其數(shù)據(jù)中心進行升級。
新聞要點
·MetaFabric簡化了部署過程、加快了部署速度,同時可以為集中式數(shù)據(jù)中心和分布式數(shù)據(jù)中心提供應用支持。數(shù)據(jù)中心的升級,能夠幫助長榮航空實現(xiàn)向云計算模式的無縫過渡,以滿足呈爆炸式增長趨勢的應用程序需求,提高網(wǎng)絡性能及管理水平。
·長榮航空同時還部署了瞻博網(wǎng)絡的EX系列以太網(wǎng)交換機,以取代總部大樓中復雜的接入式路由器以及現(xiàn)有的三層式架構,創(chuàng)建一個管理更加方便、升級更加輕松、功能更加強大的基礎架構。
·瞻博網(wǎng)絡推出的路由器及交換機均采用Virtual Chassis技術,部署十分廣泛,在該技術的支持下,其交換機及路由器產(chǎn)品能夠作為擁有單一IP地址的單一邏輯設備進行運作。這使得瞻博網(wǎng)絡的交換機雖僅有一層架構,但保持著強勁的性能,端口線速高達10GbE,從而實現(xiàn)了長榮航空虛擬主機的互聯(lián)互通,同時為其數(shù)據(jù)中心內部的虛擬機,提供了低延遲性的連接。
·在瞻博網(wǎng)絡Virtual Chassis 技術的幫助下,長榮航空的網(wǎng)絡管理員,顯著減少了應有其監(jiān)控的邏輯設備數(shù)目。此外,由于所有的交換機均支持瞻博網(wǎng)絡Junos操作系統(tǒng),因此他們能夠通過高度自動化的簡便方式,對數(shù)據(jù)中心的基礎架構進行配置編排。
支持引言
“長期以來,我們一直都只選擇單一一家網(wǎng)絡設備供應商。然而當我們決定部署下一代交換基礎設備的時候,瞻博網(wǎng)絡的解決方案,無疑是一個相當不錯的選擇。目前,我們已經(jīng)部署了一個擁有單層、低延遲性、10GbE線速的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡,能夠為虛擬運營提供最大的支持,同時保持強大的網(wǎng)絡性能,因此我們也就沒有必要再為公司園區(qū)網(wǎng)創(chuàng)建額外的交換機層了。此外,對于網(wǎng)絡管理者而言,工作難度也降低了很多,因為該數(shù)據(jù)中心只有一個控制臺,而我們僅需利用控制臺上的幾個設備,就可以對整個數(shù)據(jù)中心進行控制,而占地面積和耗電量方面的節(jié)余,也使我們獲益匪淺。”
-長榮航空計算機部 副總經(jīng)理 方國憲
“作為競爭激烈的行業(yè)之一,航空業(yè)的利潤空間非常狹小,而國內乘客和國際乘客卻都期望享受到全天候在線服務。長榮航空目前正在充分利用數(shù)據(jù)中心虛擬化的優(yōu)勢,來提供更加高效、可靠、更具性價比的服務。由于瞻博網(wǎng)絡顯著簡化了其公司網(wǎng)絡,長榮航空現(xiàn)階段已經(jīng)收獲到先進網(wǎng)絡所帶來的經(jīng)濟效益。”
-瞻博網(wǎng)絡公司策略和營銷高級副總裁Mike Marcellin