檢測6-背光補償：將攝像機對準開啟的強光燈，背光補償關(guān)閉時，背景的亮度稍暗，背光補償開啟后，對背景的亮度提升效果顯著。

　　測試過程中，該機的IE設置界面給測試者留下深刻印象，如在實時瀏覽界面（非全屏時）的左邊有8個頁面的菜單翻頁設計，讓相關(guān)的配置簡單迅速；而豎屏模式（即走廊模式）的添置，則能有效地提升監(jiān)控區(qū)域的范圍，讓其能滿足更多場所的安全應用。

　　全金屬機身，做工造詣高

　　科達在視頻研發(fā)領(lǐng)域一直具備領(lǐng)先水準，本次評測的IPC123-EN是一款高清星光級超低照度槍型網(wǎng)絡攝像機，該機的靶面尺寸為1/1.9”，這為其在低照度下畫質(zhì)的優(yōu)異表現(xiàn)打下基礎。

　　將該機擱在手里，輕巧扎實，全金屬式的機身設計有力保障其穩(wěn)固性及耐用性，中間的主體部分采用白色烤漆工藝打造，安裝支架則采用墊片式設計，上下部各設有4個墊片螺絲安裝孔，確保能滿足不同位置下的安裝應用需求。

　　前面的鏡頭接駁處及后部的面板接口處皆采用黑色金屬打造，三者形成一個黑白黑的顏色組合，讓機身整體頗富立體感與層次感，各部件間的結(jié)合處縫隙緊密均勻，手摸順滑，做工造詣頗高。

　　后面板的接口可謂豐富齊備，電源及網(wǎng)絡運行指示燈、報警及音頻輸入輸出接口、RS485接口、RJ45口（支持PoE）、DC 12V電源接口，TF卡插槽（最大支持32GB）及VIDEO OUT口等一一囊括且排列整齊，其中VIDEO OUT接口在安裝施工時為監(jiān)控角度的調(diào)整提供便利。

　　昏暗光線之克星

　　針對該星光級超低照度攝像機，將本次的檢測分為三個場景，依次為暗室環(huán)境、室內(nèi)實景及道路場景，以更為全面地展現(xiàn)出該機的低照度性能。

　　檢測1-暗室環(huán)境：將置于暗箱的攝像機（F=1.4，降噪開至最大）對準布娃娃及照度計，搖擺件則位于布娃娃前方，調(diào)低暗箱燈光之亮度，在照度值由17.52Lux降至6.08Lux的過程中，除卻降噪開啟所導致?lián)u擺件邊緣出現(xiàn)輕微模糊外，其他幾乎無改變，畫面清晰且色彩準確；0.91Lux時，畫面出現(xiàn)輕微色衰，搖擺件亦稍有拖影，但清晰度頗高，畫面的細節(jié)完整豐富，娃娃邊上的文字清晰可辨；0.86Lux時，該機切換成黑白模式，切換后的畫面亮度適宜，娃娃五官清晰，發(fā)絲細節(jié)栩栩如生；照度計顯示為0.00Lux時（實際照度在0.005Lux以下），此時與開始黑白切換時的畫面比較，除卻亮度稍減外，其他表現(xiàn)幾乎無別；此外彩色模式下，該機在照度值為0.005Lux以下時依然具備可用性，其星光級超低照度性能名副其實。

　　日夜轉(zhuǎn)換前

　　日夜轉(zhuǎn)換后

　　低照度彩色

　　檢測2-室內(nèi)實景：在夜晚的室內(nèi)架好攝像機后，完全關(guān)閉室內(nèi)燈光，此時室內(nèi)照度為0.01Lux，但各個位置的照度并不一致，此環(huán)境對于一款無照明設備的攝像機而言可謂苛刻，人于20m開外靠近攝像機，此時的畫面噪聲較多，但人物輪廓依然清晰，當人機距離為10m時，面部在一定程度上可辨了，熟人已能將其認出；3m以內(nèi)時，得益于其強悍的降噪功能，人在靜止時，面部五官已能體現(xiàn)，但快速移動則會出現(xiàn)拖影，應該說此場景下依然具備一定的可用性。

　　檢測3-道路實景：夜晚將攝像機（該處照度為17Lux）架于馬路天橋之上，攝像機（1080P@60fps、4Mbps，其他為默認設置）對準路面以觀察來往之車輛，此時畫面亮度適宜，稍有噪聲，但控制合理，路邊綠化帶的植物枝葉清晰，運行車輛內(nèi)部之明暗效果、司機動作及衣服顏色皆可看清，部分車牌亦可分辨，且車尾未有拖影出現(xiàn)，此條件下，該機具備如此表現(xiàn)已實屬難得。