工信部部長(cháng)苗圩表示，中國的4G網(wǎng)絡(luò )發(fā)展速度出乎意料。新增4G牌照的發(fā)放，將有助于改變一家獨大的競爭格局，最終有利于用戶(hù)。
苗圩說(shuō)，前不久工信部發(fā)放了LTE FDD的兩張牌照給中國電信和中國聯(lián)通。在2013年底，工信部發(fā)過(guò)TD－LET的牌照給三家公司，一年多的時(shí)間里，TD的發(fā)展還是出乎意料，4G基站已經(jīng)突破70萬(wàn)個(gè)，4G客戶(hù)已經(jīng)接近一億人。
“我們在56個(gè)城市做了TD和FDD整合組網(wǎng)的試驗，順應國際發(fā)展的趨勢，回應了兩家公司對發(fā)展提出的要求。”苗圩說(shuō)，隨著(zhù)LTE FDD牌照的發(fā)放，未來(lái)將會(huì )改變移動(dòng)通信領(lǐng)域一家獨大的競爭格局，市場(chǎng)將會(huì )朝著(zhù)有利于三家企業(yè)均衡的格局發(fā)展和變化。最終的結果是有利于廣大用戶(hù)的，包括資費的下降，寬帶網(wǎng)速的提升等等，使用戶(hù)擁有更好的體驗。
談及新能源汽車(chē)，苗圩表示，過(guò)去一年，新能源汽車(chē)一共生產(chǎn)了84000輛，這個(gè)量相當于過(guò)去五年的4倍。雖然這個(gè)量不是很大，但增長(cháng)速度是非常快的。
他說(shuō)，去年從年初開(kāi)始，國務(wù)院領(lǐng)導就做了一系列調研，國家也出臺了一系列對相關(guān)企業(yè)減稅讓利的政策。通過(guò)這些政策的落實(shí)，再加上相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的凝聚力，相信新的一年會(huì )比過(guò)去一年取得更大的成績(jì)。
苗圩坦言，現在制約新能源汽車(chē)最大的瓶頸是“從過(guò)去的有車(chē)沒(méi)車(chē)、車(chē)好用不好用到更多用戶(hù)擔心充電設施建設不足”。他表示，工信部將從今年開(kāi)始，逐漸加大對各試點(diǎn)城市的充電基礎設施的建設支持力度，希望各試點(diǎn)城市政府能夠出臺相應措施，使選擇新能源汽車(chē)的客戶(hù)能夠“買(mǎi)得到車(chē)、充得上電”。
