為了“跟上”G20杭州峰會(huì )的節奏，接待好來(lái)自四面八方的外國友人，“小紅車(chē)”做了不少功課，它的顏值高了，也變得更加“智慧”，比如不需要辦卡租車(chē)，手機掃一掃也能租車(chē)。
讓“小紅車(chē)”洋氣起來(lái)，變得更有國際范兒。杭州公共自行車(chē)公司黨總支副書(shū)記陳繼成說(shuō)，自2008年杭州推出公共自行車(chē)系統來(lái)，8年間，已經(jīng)建起了3585個(gè)公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)位，共擁有8.41萬(wàn)輛公共自行車(chē)，累計租用量6.85億人次，免費使用率超過(guò)96%，成為全球規模最大、租用人次最多、便捷度最高的公共自行車(chē)項目，“小紅車(chē)”早已成為杭州的一張金名片，在國內外都享有盛譽(yù)。
而這次G20峰會(huì )，他想讓更多的外國友人感受杭州公共自行車(chē)的這份獨特魅力。
手機掃碼就能租車(chē)“小紅車(chē)”再一次智慧升級
如果碰巧沒(méi)有帶租車(chē)卡，在杭州，還可以體驗另一種玩法：“掃碼租車(chē)”。在景區周邊沿線(xiàn)的100個(gè)公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)上，看見(jiàn)鎖止器上貼有“掃我租車(chē)”的標志與二維碼，這就意味著(zhù)該服務(wù)點(diǎn)位可以通過(guò)手機來(lái)租借“小紅車(chē)”。
在手機下載“杭州公共自行車(chē)”APP，注冊成功后，點(diǎn)擊“掃碼租車(chē)”功能，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)支付方式扣除500元租車(chē)保證金，就可開(kāi)啟租車(chē)模式。
掃描鎖止器上的二維碼（夜間使用可打開(kāi)閃光燈）后，APP會(huì )顯示倒計時(shí)頁(yè)面，車(chē)鎖上也會(huì )有語(yǔ)音提示租車(chē)成功。還車(chē)時(shí)，將車(chē)推入鎖止器，這時(shí)，APP反饋還車(chē)成功信息即還車(chē)成功。如果超出免費時(shí)間，APP還會(huì )反饋超時(shí)金額，點(diǎn)擊支付完成還車(chē)。
如果遇到還車(chē)時(shí)手機沒(méi)電，不能支付也沒(méi)有關(guān)系，新的租車(chē)系統可以進(jìn)行實(shí)時(shí)鎖車(chē)。用戶(hù)下次租車(chē)時(shí)，會(huì )自動(dòng)提示支付上一筆訂單，支付成功才能進(jìn)行掃碼租車(chē)。
陳繼成說(shuō)，杭州是國際知名的旅游城市，公共自行車(chē)不僅能夠方便外地游客，也是市民日常出行的重要交通工具，但隨著(zhù)逐漸發(fā)展，舊有的憑卡租車(chē)模式也遭遇一定瓶頸，比如外地游客租車(chē)需要辦卡，使用后要辦理退卡才能取回保證金；也有不少市民借車(chē)時(shí)忘了帶卡，或是卡內余額不足導致無(wú)法還車(chē)。
而這種全新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)系統，很好地解決了這些問(wèn)題。不只如此，通過(guò)手機APP還能進(jìn)行實(shí)時(shí)信息查詢(xún)，幫助尋找最近的服務(wù)點(diǎn)位，以及了解點(diǎn)位上的可借、可還情況，讓市民可以少跑冤枉路。
陳繼成說(shuō)，這些年，“小紅車(chē)”一直在不斷地創(chuàng )新和完善中，“目前開(kāi)通掃碼租車(chē)的服務(wù)點(diǎn)，主要集中在景區周?chē)酉聛?lái)我們會(huì )根據這100個(gè)試點(diǎn)情況，逐步在主城區鋪開(kāi)。”
推出雙語(yǔ)坐席、雙語(yǔ)播報“小紅車(chē)”要有“國際范兒”
如果外國友人想租車(chē)，但又不懂掃碼，怎么辦？
這個(gè)問(wèn)題，自行車(chē)公司也考慮到了。景區周邊配備了一些懂外語(yǔ)、訓練有素的旅游咨詢(xún)員，將為中外游客提供咨詢(xún)，以及辦卡租賃等服務(wù)。同時(shí)，公共自行車(chē)熱線(xiàn)服務(wù)中心85331122也專(zhuān)門(mén)開(kāi)通了英語(yǔ)坐席，解決外國游客租還車(chē)過(guò)程中的問(wèn)題，確保使用順暢。
“智慧升級，這是硬件加強，這還不夠，軟件也要跟上。”陳繼成說(shuō)，G20峰會(huì )期間，杭州公共自行車(chē)還將出臺或完善更多國際化服務(wù)提升措施。
比如，在賓館、重要道路周邊的370處服務(wù)點(diǎn)增加雙語(yǔ)提示、雙語(yǔ)語(yǔ)音播報和雙語(yǔ)標識，服務(wù)熱線(xiàn)增設英語(yǔ)坐席等。
還專(zhuān)門(mén)組織業(yè)務(wù)英語(yǔ)培訓、G20峰會(huì )公共自行車(chē)從業(yè)人員專(zhuān)項教育等12類(lèi)目培訓，員工人均培訓達3.78次，制作下發(fā)《100句工作常用英語(yǔ)》小手冊與《G20峰會(huì )公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)管理工作標準》小卡片，保障峰會(huì )服務(wù)需求。
陳繼成說(shuō)，作為杭州的一張金名片，小紅車(chē)的運營(yíng)模式早已聲名遠播。
在國內，已有百余個(gè)城市先后來(lái)杭實(shí)地考察，并邀請杭州公共自行車(chē)公司到當地協(xié)助建設公共自行車(chē)系統。目前杭州公共自行車(chē)模式已在全國30個(gè)省市178個(gè)城市成功推廣。
2011年9月，杭州成為中國唯一被英國廣播公司（BBC）旅游頻道評為“全球8個(gè)提供最棒公共自行車(chē)服務(wù)的城市”之一。
2013年，美媒“活動(dòng)時(shí)間”網(wǎng)站選出全球最佳16個(gè)地區公共自行車(chē)系統，杭州排名第一。
服務(wù)系統作為杭州的創(chuàng )新項目，使杭州成為國內唯一一個(gè)榮獲廣州國際城市創(chuàng )新獎的城市，并先后獲得2015“中國好設計”、第二屆德黑蘭“金磚塊”國際城市管理獎等榮譽(yù)。
但盡管如此，能夠真正實(shí)地來(lái)杭州體驗騎行的，還是較為少數。“光是西湖這一帶的騎行就非常豐富，如果你喜歡挑戰，可以從龍井、下天竺、上天竺等多處上山，不停地上坡下坡，如果你喜歡浪漫，可以去九溪煙樹(shù)夜騎，路邊微弱的燈光，新鮮的空氣，頗有情調。”
為了滿(mǎn)足游客對騎行西湖的不同需求，今年9月底，公共自行車(chē)公司還將在景區周邊推出雙立柱鎖止裝置，并配套投放100輛山地車(chē)，通過(guò)掃碼租車(chē)進(jìn)行租賃，按照10元/小時(shí)收取費用，實(shí)現個(gè)性化服務(wù)的通租通還。
“杭州是座非常包容和文明的城市，這些歡迎大家來(lái)體驗。”陳繼成表示。
能記錄騎行軌跡？能測心率體重？未來(lái)“小紅車(chē)”的智能基因將越強
未來(lái)，小紅車(chē)還將如何突破？陳繼成給出的關(guān)鍵詞是：綠色、智能和創(chuàng )新。
早在2012年，公共自行車(chē)就開(kāi)始嘗試參與“碳交易”，參與解決溫室氣體減排問(wèn)題。2012年10月19日，經(jīng)過(guò)權威機構的測算，杭州的9處公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)在2010年共減少二氧化碳排放量615.55噸，并在北京環(huán)境交易所正式掛牌交易成功，被杭州一家企業(yè)以2.1萬(wàn)元買(mǎi)下。杭州公共自行車(chē)公司就成了杭州乃至全球公共自行車(chē)企業(yè)“第一個(gè)吃螃蟹之人”。
而隨著(zhù)杭州公共自行車(chē)系統規模的不斷擴大，減排量的不斷增加，杭州公共自行車(chē)公司也準備在北京環(huán)境交易所掛牌成功交易基礎上，加大企業(yè)的合作力度，加快碳排量計算方法學(xué)的開(kāi)發(fā)，推進(jìn)“碳交易”市場(chǎng)力度，為城市的藍天貢獻自己的一份力量。
今年的6月14日，在北京“全國低碳日”主題展上，杭州公共自行車(chē)公司推出了三輛G-biker，它的外形與普通自行車(chē)無(wú)異，但在把手上裝了智能顯示儀，記錄每次騎行過(guò)程中的速度、距離、節約碳排放量等實(shí)時(shí)數據。
陳繼成有一個(gè)設想：或許有一天，大家可以不再曬微信運動(dòng)，而是曬自己為杭州節能減排做出的貢獻，看看哪輛自行車(chē)的貢獻量最大。
他說(shuō)，未來(lái)杭州的公共自行車(chē)，外形未必有多炫酷，但內在的基因必定是越來(lái)越健康，越來(lái)越智能的。比如裝有GPS追蹤系統，能夠記錄騎行軌跡，或是能測心率體重，給出鍛煉建議等等。
“這種設計，對車(chē)輛、租賃點(diǎn)等整個(gè)公共自行車(chē)體系的要求都非常高。我們已經(jīng)在做這方面的探索。”陳繼成說(shuō)，這種便捷、健康多元的出行體驗，會(huì )讓人們對公共自行車(chē)有一個(gè)全新認識和期盼。
