飛機WiFi服務(wù)市場(chǎng)已漸成氣候，多家服務(wù)商承諾會(huì )為機上的乘客提供更優(yōu)秀的連網(wǎng)服務(wù)，這對出售各種系統的公司來(lái)說(shuō)可是好事。
得益于衛星WiFi服務(wù)，機上的乘客們可以享受到快速上網(wǎng)服務(wù)。航空公司們還發(fā)現，機上乘客們預計飛機WiFi服務(wù)的速度會(huì )跟地面上的連網(wǎng)服務(wù)一樣快，而且價(jià)格也會(huì )慢慢下滑。
但是各種不同的系統和標準比如Ku波段和Ka波段都在快速發(fā)展，這就給航空公司們出了個(gè)難題：它們應該選擇哪一個(gè)呢?
在飛機上裝備提供WiFi服務(wù)的設備需要數百萬(wàn)美元的開(kāi)支，航空公司們可不希望看到它們的投資因為新技術(shù)的出現而變成廢物。
夏威夷航空的首席財務(wù)官彼得英格拉姆(Peter Ingram)稱(chēng)：“我們可不想最后拿到手里的只是過(guò)時(shí)的產(chǎn)品，就象當年的第一代家用攝像機Betamax一樣。”夏威夷航空仍在考慮選擇哪一種系統。
馬航MH370航班在3月8日失聯(lián)之后，加強飛機上的連網(wǎng)服務(wù)的需求更加強烈了。搜救隊仍在印度洋的不同地區尋找失聯(lián)航班，如果飛機上的衛星系統能夠發(fā)出座艙數據的話(huà)，飛機就能更好地被跟蹤到。
全球市場(chǎng)
美國聯(lián)邦航空管理局在去年11月批準飛機乘客在飛行過(guò)程中使用智能手機、平板電腦和電子書(shū)閱讀器等電子產(chǎn)品，為美國飛機連網(wǎng)服務(wù)市場(chǎng)的快速發(fā)展創(chuàng )造了條件。
雖然那不是全球性的變化，但是預計美國聯(lián)邦航空管理局的舉動(dòng)會(huì )導致其他國家的監管部門(mén)也采取類(lèi)似的行動(dòng)。
美國大約40%的航班已經(jīng)配備了某種形式的WiFi服務(wù)，但現在的任務(wù)是將更多的航班連網(wǎng)以及改善現有的連網(wǎng)服務(wù)。
據市場(chǎng)研究公司IHS稱(chēng)，全球配備了WiFi連網(wǎng)服務(wù)、手機服務(wù)或同時(shí)配備這兩種服務(wù)的商務(wù)航班數量預計會(huì )在未來(lái)的10年里增加兩倍多，由目前的大約4000架猛增至14000多架。而且，大多數的增長(cháng)將來(lái)自亞洲市場(chǎng)。
但是即便配備連網(wǎng)服務(wù)的商務(wù)航班的數量會(huì )增長(cháng)兩倍多，但是預計到2022年的時(shí)候全球配備連網(wǎng)服務(wù)的航班比例也只有一半左右，這說(shuō)明這些需求還會(huì )持續更長(cháng)的一段時(shí)間。
要想使用衛星服務(wù)，很多美國航班都需要升級，因為現在的很多航班只配備了地面信號發(fā)射系統，那比使用衛星連網(wǎng)服務(wù)的速度要慢得多。
空中客車(chē)(Airbus)的高級營(yíng)銷(xiāo)副總裁克里斯艾默生(Chris Emerson)在漢堡飛機展會(huì )上表示：“未來(lái)的飛機乘客們希望能夠隨時(shí)連上互聯(lián)網(wǎng)。人人都想在地面上一樣去使用互聯(lián)網(wǎng)，因此飛機上網(wǎng)服務(wù)的價(jià)格必須很便宜或是免費的。”
更快的速度
衛星技術(shù)可以讓飛機連網(wǎng)服務(wù)的速度提高6倍，預計明年將達到每秒70MB左右，這樣的連網(wǎng)速度足以在4分鐘的時(shí)間里下載完一部?jì)尚r(shí)時(shí)長(cháng)的高清電影。當然，那些帶寬將由飛機上的所有乘客共享。
衛星還將允許那些服務(wù)進(jìn)入亞洲和拉丁美洲的發(fā)展中國家市場(chǎng)，并且讓美國和歐洲的市場(chǎng)得到更優(yōu)秀的服務(wù)。
投資者們預計服務(wù)市場(chǎng)的全球擴張和提速將為飛機上網(wǎng)服務(wù)提供更快的速度，連網(wǎng)服務(wù)商和航空公司之間將共享那些收入。
