近日，上海一名女生亦亦（化名）稱(chēng)上班通勤要花4小時(shí)坐10趟地鐵。亦亦介紹，最近公司搬了地方，她就由原來(lái)的單程通勤1小時(shí)變成了現在的2小時(shí)。公司上班時(shí)間是早上10點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，她每天8點(diǎn)出門(mén)坐5次地鐵，早高峰換乘時(shí)非常的累，晚上下班到家9點(diǎn)多了，洗完澡就想躺在床上什么都不想干。這個(gè)視頻一下子沖上了熱搜。
亦亦剛剛回應媒體稱(chēng)：雖然月薪過(guò)萬(wàn)，但每天回家都覺(jué)得很疲憊，打算在拿到年終獎后就向公司提離職。
據調查顯示，單程時(shí)間60分鐘以上的通勤被稱(chēng)為“極端通勤”。2021年，全國極端通勤的人口已超過(guò)1400萬(wàn)。極端通勤會(huì )降低人們幸福感，縮短睡眠時(shí)間，長(cháng)此以往會(huì )造成心情低落，降低工作滿(mǎn)意度。現在，極端通勤人群有向非一線(xiàn)城市蔓延的趨勢，正慢慢改變年輕人的生活。
網(wǎng)友評論：
山海視頻 ： 小調查，你每天的通勤時(shí)間有多長(cháng)。
亞奇洛貝x6 ： 我的天啊，確實(shí)很不容易的啊。
LLL--qings ： 我的天極端通勤啊，每天上下班路上就非常累了吧。
小雪611881：通勤長(cháng)+加班多+工資低，當代打工人的普遍現象
用戶(hù)于小樣：這八點(diǎn)出門(mén) 九點(diǎn)多到家 ，要是我我也不愿意再動(dòng)彈，4小時(shí)通勤真是打工人噩夢(mèng)。
華山小白咩：我們單位也是突然搬家，去了15公里以外的地方。得轉車(chē)，來(lái)回要3小時(shí)以上了。有的同事因為這個(gè)原因跳槽的跳槽，調崗的調崗。
