從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)與汽車(chē)一樣好用，摩托車(chē)手從A點(diǎn)到B點(diǎn)可以走與汽車(chē)相同的路線(xiàn)，同時(shí)速度還不會(huì )因為堵車(chē)而慢下來(lái)。摩托車(chē)與普通汽車(chē)相比較的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格低廉、維護成本低、燃料成本低。
盡管摩托車(chē)行業(yè)異軍突起，但是汽車(chē)仍然是人們的首選交通工具。盡管美國每年售出幾百萬(wàn)輛摩托車(chē)，但是大多數摩托車(chē)是被有車(chē)族購買(mǎi)。因為諸如安全性、舒適度和裝載空間等相當明顯的原因，摩托車(chē)在美國一直都沒(méi)有而且未來(lái)也不會(huì )是汽車(chē)的主要替代品。（在一些發(fā)展中國家中，摩托車(chē)的數量確實(shí)超過(guò)了小汽車(chē)）。
就像10年前的汽車(chē)行業(yè)一樣，歷史悠久的通信行業(yè)突然面臨了一個(gè)強勁的對手——競爭者提供的替代語(yǔ)音通信產(chǎn)品，這種產(chǎn)品采用的是運營(yíng)商多年來(lái)建造和維護的相同的線(xiàn)路和頻譜。這些所謂的頂上（OTT）產(chǎn)品提供的基本功能與運營(yíng)商提供的語(yǔ)音服務(wù)功能相同——為呼叫者A和B接通電話(huà)。此外，這些基于IP的服務(wù)確實(shí)比傳統語(yǔ)音服務(wù)的效率高、功能更強大，而且毫無(wú)疑問(wèn)地帶來(lái)更高的價(jià)值，因為大多數服務(wù)在一個(gè)封閉的系統內都是免費的，而且如果通過(guò)PSTN傳輸，還可以大打折扣。
雖然VoIP替代產(chǎn)品已經(jīng)出現在寬帶固定管道上多年了，并且迫使大多數運營(yíng)商不得不提供它們的TDM服務(wù)的IP替代產(chǎn)品，但是移動(dòng)數據管道只是最近才拓寬，使得它能夠容納實(shí)時(shí)通信。移動(dòng)通信運營(yíng)商的4G發(fā)展步伐進(jìn)一步擴寬了這些數據通信管道，而且也在運營(yíng)商數據和傳統手機語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò )之間產(chǎn)生了斷層，為移動(dòng)通信領(lǐng)域的頂上服務(wù)帶來(lái)了巨大的商機。
OTT移動(dòng)VoIP服務(wù)提供商迅速抓住了這一商機。根據Infonetics研究機構發(fā)布的最新報告顯示，截至2011年末，大約1億個(gè)移動(dòng)VoIP用戶(hù)在交換備忘錄，而且采用的都是OTT服務(wù)提供商免費提供的應用程序。雖然運營(yíng)商之所以自己沒(méi)有獲得VoIP用戶(hù)主要是因為VoLTE服務(wù)的第一波直到今年下半年才會(huì )上市，但是Infonetics分析人員預測，VoLTE服務(wù)需要用許多年的時(shí)間才能夠在整個(gè)用戶(hù)群中分得一杯羹。
從所有表象上來(lái)看，OTT實(shí)現的移動(dòng)VoIP服務(wù)已經(jīng)取得了巨大的成功，給運營(yíng)商提供的TDM或IP語(yǔ)音服務(wù)都構成了實(shí)實(shí)在在的威脅。這一及早導入，加之OTT移動(dòng)VoIP服務(wù)的價(jià)格（實(shí)際上是免費的）是通信運營(yíng)商無(wú)法企及的這一事實(shí)，已經(jīng)向許多人表明，運營(yíng)商將語(yǔ)音業(yè)務(wù)讓位于這一新興的領(lǐng)域是明智之舉。畢竟，語(yǔ)音通信基本上只是IP網(wǎng)絡(luò )上的另外一個(gè)應用程序而已。最好把這個(gè)市場(chǎng)交給那些為這個(gè)世界帶來(lái)其他寶貴應用程序的軟件開(kāi)發(fā)人員們，比如“武士切水果”和“憤怒的小鳥(niǎo)”這樣的應用程序開(kāi)發(fā)人員。
但是，現在期望通信運營(yíng)商退出歷史舞臺還為時(shí)尚早。
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